أخطاء حامل الشاشة Vario التي تدمر رؤيتك في محاكاة السباق

إجابة سريعة

تأتي معظم مشاكل تثبيت شاشات Vario من ضبط ألواح Vesa قبل أن تكون الأعمدة مربعة، ثم ضبط مسافة الشاشة قبل تثبيت الارتفاع. قم بتسوية الأعمدة وجعلها مربعة أولاً، ثم ضبط الارتفاع والمسافة ثانياً، وأخيراً اضبط زاوية Vario Vesa بدقة. إذا كان حامل الشاشة مثبتاً بالفعل على هيكل قيادة متوافق وما زالت الألواح لا تثبت الزاوية، فعادةً ما يكون الخلل في محور فضفاض وليس في إعداد خاطئ.

لماذا ترتيب الضبط أهم من الإعدادات نفسها

حامل الشاشة هو سلسلة من المفاصل. كل ضبط تقوم به يغير الحمل على المفاصل التي فوقه، لذا فإن الإعداد الذي بدا مثالياً يمكن أن ينحرف بمجرد أن تشد شيئاً آخر. العمل من الإطار إلى الخارج يزيل هذه المشكلة: الأعمدة تحمل الوزن، والعارضة الأفقية تحدد العرض، وألواح Vesa تحدد الزاوية، وعندها فقط يتم تثبيت مسافة الشاشة.

هذا هو السبب أيضاً في أن شخصين يمكنهما امتلاك حوامل متطابقة والحصول على نتائج مختلفة جداً. الشخص الذي يقوم بتسوية الإطار أولاً يقضي خمس دقائق على زاوية الشاشة. الشخص الذي يبدأ من الشاشة يقضي ساعة في مطاردة ميلان يعود باستمرار.

خطأ 1: ضبط زاوية الشاشة قبل أن تكون الأعمدة مربعة

إذا كانت شاشتك الفردية مستوية لكن الصورة بأكملها تبدو مدورة، أو في إعداد ثلاثي تكون إحدى الشاشات الخارجية أعلى بشكل واضح من الأخرى، فمن شبه المؤكد أن الأعمدة ليست متوازية. قم بقياس المسافة بين الأعمدة في الأعلى وفي الأسفل. حتى اختلاف بضعة ملليمترات يظهر كميلان مرئي بمجرد تركيب الشاشة، لأن الحامل يضخم الخطأ عبر عرض الشاشة.

أصلح الإطار قبل أن تلمس ألواح Vesa. قم بفك أقواس الأعمدة، واسحب كلا العمودين إلى نفس القياس في الأعلى والأسفل، ثم أعد الشد. عندها فقط أعد فحص الشاشة.

خطأ 2: ترك ألواح Vesa فضفاضة لتسهيل المحاذاة

من المغري ترك ألواح Vario Vesa فضفاضة قليلاً حتى تتمكن من دفع الشاشات إلى المحاذاة، ثم شد كل شيء في النهاية. المشكلة هي أن الشد النهائي يحرك الشاشة مرة أخرى، وتعود إلى نقطة البداية. في الإعداد الثلاثي، يتضاعف هذا عبر ثلاث شاشات.

بدلاً من ذلك، شد كل لوح بما يكفي لتحافظ الشاشة على موضعها تحت وزنها ولكن يمكن تحريكها بضغط يدوي متعمد. قم بمحاذاة شاشة واحدة، وشدها بالكامل، ثم انتقل إلى التالي. استخدم الشاشات الخارجية لمطابقة الشاشة المركزية، وليس العكس.

خطأ 3: ضبط مسافة الشاشة بالعين بدلاً من وضعية الجلوس

مسافة الشاشة ليست تفضيلاً، بل هي وظيفة لمكان عينيك الفعليين عندما تقود. اجلس في الهيكل في وضعية القيادة الطبيعية، وأغمض عيناً واحدة، وتحقق مما إذا كانت الشاشة تملأ رؤيتك دون أن تحتاج إلى إدارة رأسك. إذا كان عليك تحريك رأسك لرؤية قمة، فالشاشة قريبة جداً أو منخفضة جداً.

مسافة الشاشة القابلة للضبط هي الميزة التي تجعل هذا قابلاً للتصحيح دون إعادة بناء الهيكل. اضبط المسافة أخيراً، بعد الارتفاع والزاوية، لأن تحريك الشاشة للأمام أو للخلف يغير كيفية قراءة الزاوية لعينك.

عندما لا تكون المشكلة في الحامل

إذا كانت الصورة ضبابية، أو تومض، أو بشكل خاطئ، توقف عن ضبط الحامل. هذه مشاكل في الشاشة أو الكابل، ولا يمكن لأي ضبط لـ Vesa إصلاحها. كذلك، إذا كانت الشاشة لا تثبت الزاوية على الإطلاق وكان المحور مشدوداً بالكامل، فقد يكون الحامل عند حدود ما يمكنه دعمه لحجم ووزن تلك الشاشة.

تحقق من قائمة التوافق المرفقة لهيكل القيادة الخاص بك قبل افتراض أن مشكلة التركيب هي مشكلة ضبط. يجب أن يحافظ الحامل المدرج لإطارك وحجم شاشتك على موضعه بمجرد شده بشكل صحيح.

شخص مشكلة الحامل الخاص بك

• الأعراض: الشاشة تبدو مدورة أو إحدى الشاشات الثلاثية أعلى: السبب دائمًا تقريبًا هو أعمدة غير متوازية. قم بقياس الفجوة العلوية والسفلية بين الأعمدة؛ إذا اختلفت، فك أقواس الأعمدة، وقم بتسويتها، وأعد الشد قبل لمس ألواح Vesa. إذا تطابقت الفجوة في الأعلى والأسفل وبقي الميلان، انتقل إلى فحص لوح Vesa.
• الأعراض: الشاشة تثبت الزاوية ليوم ثم تتدلى: محور أو مسمار لوح غير مشدود بالكامل. شد كل لوح بحيث تثبت الشاشة تحت وزنها، وقم بمحاذاة شاشة واحدة في كل مرة، وأكمل الشد قبل الانتقال إلى التالية. إذا كان المحور المشدود بالكامل لا يزال لا يثبت، فقد تتجاوز الشاشة ما هو مقدر للحامل لدعمه.
• الأعراض: عليك إدارة رأسك لرؤية حواف الشاشة: مسافة الشاشة أو ارتفاعها خاطئ بالنسبة لوضعية جلوسك. اجلس في الهيكل، وأغمض عيناً واحدة، واضبط المسافة أخيراً، بعد تثبيت الارتفاع والزاوية. إذا كانت المسافة بالفعل عند الحد الأدنى أو الأقصى وما زالت الرؤية خاطئة، فالمشكلة في وضعية الجلوس، وليس الحامل.
• الأعراض: الصورة ضبابية أو تومض: هذه ليست مشكلة ضبط حامل. تحقق من الكابلات وإعدادات الشاشة والشاشة نفسها قبل قضاء المزيد من الوقت في المحاذاة. توقف عن ضبط الحامل واستكشف سلسلة العرض بدلاً من ذلك.

حوامل تجعل هذه الإصلاحات أسهل

• حامل الشاشة المتكامل Vario™: يتضمن ألواح Vario Vesa للإعداد الفردي أو الثلاثي، مع مسافة شاشة قابلة للضبط وتوافق مع P1X، P1X Pro، P1X Ultimate، وهيكل قيادة Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Cockpit، وGT1 Evo، وGT1 Pro. تتيح لك المسافة القابلة للضبط ضبط موضع الشاشة حسب وضعية الجلوس بدلاً من العين، والألواح المضمنة تعني أن الإعداد الثلاثي يستخدم نفس طريقة المحاذاة كالإعداد الفردي.



• حامل الشاشة المتكامل Vario™ GT1: متوفر في تكوينات فردية وثلاثية مع نظام Vario Vesa 75/100، متوافق مع هياكل قيادة GT1 EVO، GT1 Pro، وP1X Pro. التكوين الفردي يدعم شاشات فائقة الاتساع 49 بوصة والثلاثي يدعم شاشات 27 بوصة. إذا كنت تستخدم شاشة فائقة الاتساع أو ثلاثية 27 بوصة، فهذا يخبرك بالتكوين الذي يناسب شاشاتك قبل البدء في الضبط.
• مسند القدمين للمحاكاة: يُثبت على البروفيلات أو القواعد بفتحات مشقوقة، ويجلس بجانب الدواسات لدعم القدم اليسرى، ويضبط من 55 إلى 85 درجة بأبعاد 300 × 70 مم. يحافظ مسند القدمين الثابت على وضعية جلوسك ثابتة، وهو ما يجعل مسافة الشاشة قابلة للتكرار بين الجلسات.