Yoke Deck ou Wheel Deck : quel support choisir ?

Réponse rapide

Si vous faites de la course automobile, choisissez un wheel deck. Si vous pilotez, choisissez plateau yoke. Un plateau pour volant accueille une base à entraînement direct ou par courroie selon un angle de course ; un plateau pour manche accueille un manche de vol selon un angle de simulateur de vol. La plupart des cockpits ne supportent qu'un seul à la fois, choisissez donc le plateau qui correspond à votre discipline principale plutôt que d'essayer de forcer les deux sur une seule plaque.

Un plateau à volant et un plateau à palonnier se ressemblent en photo, mais ils résolvent des problèmes différents. L’un est conçu autour d’un cercle qui tourne à gauche et à droite ; l’autre autour d’un palonnier qui bascule vers l’avant et l’arrière. La plaque de montage, l’angle d’inclinaison et l’entraxe des vis découlent de cette différence.

Cette comparaison se concentre sur ce qui change réellement lorsque vous choisissez l'un plutôt que l'autre : angle de montage, compatibilité de l'empattement, espace dans le cockpit et facilité de changement. Elle utilise les fiches produits Sim-Lab fournies ici et signale les spécifications manquantes afin que vous puissiez poser la bonne question avant de commander.

Ce que contient réellement un volant

Un wheel deck est une plaque plate ou légèrement inclinée qui accueille une base de sim racing. Il est conçu selon la géométrie d'une voiture : le volant est proche de la poitrine, incliné vers le conducteur, et la jante tourne sur un axe horizontal. Cet angle est important car une base à entraînement direct transmet la force à travers le deck, la plaque doit donc être rigide et boulonnée au châssis du cockpit avec l'inclinaison correcte.

Les platines de volant sont le choix par défaut pour le simracing de type GT, rallye et formule. Si votre objectif principal est les temps au tour, une platine de volant maintient la base du volant dans la position attendue par vos mains et vos bras. L'inconvénient est qu'une platine de volant n'est pas conçue pour un palonnier, donc un palonnier de vol peut se trouver au mauvais angle ou ne pas se fixer du tout.

• Vérifiez l'entraînement des trous de fixation avant d'acheter un deck.
• Un châssis plus rigide réduit la flexion sous les roues à entraînement direct à couple élevé.

Ce que contient réellement un Yoke Deck

Un plateau pour manche à balai est conçu pour un manche de vol, qui bascule d'avant en arrière plutôt que de tourner comme un volant. Cela signifie que le plateau est généralement plus haut et plus proche du pilote, avec une inclinaison différente pour que la colonne du manche s'aligne avec vos mains. Le motif de boulons diffère également de la plupart des bases de volant, de sorte qu'un plateau pour volant et un plateau pour manche sont rarement interchangeables sans adaptateur.

Si vous pilotez des avions de ligne ou des aéronefs d'aviation générale, un poste à volant vous offre la position de commande que votre mémoire musculaire attend. L'inconvénient est qu'un poste à volant est un mauvais support pour une base de volant de course : l'angle n'est pas adapté à la course et la plaque peut ne pas accepter le motif de fixation de la base.

• Les platines Yoke privilégient le débattement vertical, pas la rotation.
• Confirmez que les trous de montage du joug correspondent au pont avant de commander.

Angle de montage et géométrie du cockpit

La plus grande différence réside dans l'angle. Un support de volant incline l'empattement vers l'arrière, de sorte que la jante soit orientée vers le conducteur selon un angle de course. Un support de palonnier incline le palonnier pour que la colonne soit plus verticale ou légèrement inclinée vers l'avant, imitant la façon dont un pilote saisit et pousse un palonnier. Si vous montez un palonnier sur un support de volant, vous devez souvent atteindre vers le bas ou lutter contre l'angle ; si vous montez un volant sur un support de palonnier, la jante peut être trop haute et trop proche.

La géométrie du cockpit aggrave ce phénomène. Un plateau pour palonnier nécessite généralement plus d'espace vertical car le corps du palonnier est plus haut qu'une base de volant. Un plateau pour volant peut être placé plus bas et plus près du siège. Avant de vous engager, mesurez la distance entre votre siège et le point de montage du plateau et comparez-la avec la commande que vous prévoyez d'utiliser.

• Mesurez la distance entre le siège et le pont avant de choisir un pont.
• Un joug plus haut peut nécessiter un pont plus haut ou une position différente du cockpit en position verticale.

Passer de la course au vol

Si vous pratiquez les deux, la réponse honnête est que la plupart des simulateurs vous obligent à choisir un seul poste à la fois. Passer d'un poste de volant à un poste de manche implique généralement de dévisser la plaque, de déplacer les montants et de revérifier l'angle. C'est un travail de 15-30 minutes, pas une bascule rapide, donc cela n'a de sens que si vous changez de discipline par blocs plutôt qu'à chaque session.

Un compromis pratique consiste à garder un panneau installé et à ajouter un deuxième point de fixation pour l'autre commande. Cela peut signifier un panneau de joug séparé sur un deuxième ensemble de montants, ou un panneau de volant plus un support de joug indépendant. Dans les deux cas, planifiez l'espace du cockpit avant d'acheter, car un joug et une base de volant ont tous deux besoin d'espace pour bouger.

• Prévoyez deux points de fixation si vous volez et courez régulièrement.
• Laissez un dégagement pour le débattement du joug et la rotation de la roue.

Matériel et accessoires qui influencent le choix

Le choix du deck ne se fait pas isolément. Une extension de volant modifie la distance entre la jante et le deck, ce qui peut donner l'impression qu'un wheel deck est trop proche ou trop éloigné. L'extension de volant V2 de Sim-Lab est usinée CNC en aluminium billette, anodisée noir mat, avec un cercle de boulons de 70 mm x 6 mm pour boulons M5, et est disponible en longueurs de 50 mm, 70 mm, 120 mm et 200 mm. La version 120 mm pèse 160 g ; la version 70 mm pèse 114 g. Cette gamme vous permet d'ajuster la portée sans changer le deck.

Les petits accessoires façonnent également l'expérience. Tapis de souris Sim est une plaque en aluminium de 240 x 200 x 3 mm avec des trous pré-percés et un revêtement noir RAL 9005, et elle comprend le matériel de montage. Plancher de simulation est une plaque en aluminium diamant de 4 mm, 490 x 350 mm, avec quatre supports d'angle, compatible avec P1X, P1X Pro, P1X Ultimate, GT1 Pro et GT1 Evo (modèle 2020 et plus récent). Aucun des deux ne modifie la compatibilité du deck, mais les deux affectent le confort lors de longues sessions dans l'une ou l'autre discipline.

• Utilisez une extension pour affiner la portée avant de changer le pont.
• Vérifiez la compatibilité du cockpit avec des accessoires comme le Sim Floor.

Compromis en un coup d'œil

• Plateau de roue : angle de course vs. limitation de vol : Un plateau de roues maintient un empattement à un angle de course et est suffisamment rigide pour le couple d'entraînement direct. Il n'est pas conçu pour un palonnier, donc un palonnier de vol peut se trouver au mauvais angle ou ne pas se boulonner. Choisissez ceci si la course est votre discipline principale.
• Yoke deck : réalisme de vol vs. limitation de course Un plateau yoke maintient un yoke de vol à un angle favorable au tangage et vous offre la position de commande attendue par les pilotes. Il ne convient pas à une base de volant de course car l'angle et l'entraide des boulons diffèrent. Choisissez ceci si le vol est votre discipline principale.
• Changement : flexibilité vs temps de configuration Changer de platine implique généralement de dévisser la plaque, de déplacer les montants et de revérifier l'angle. C'est un travail de 15-30 minutes, donc cela n'a de sens que si vous changez par blocs plutôt qu'à chaque session. Prévoyez deux points de montage si vous pratiquez régulièrement les deux.
• Accessoires : réglage de la portée vs. coût supplémentaire Une extension de volant permet de régler la portée sans changer le deck, et un Sim Floor offre un support pour les pieds lors des longues sessions. Les deux ajoutent un coût et nécessitent de vérifier la compatibilité. Améliorez la portée et le confort avec des accessoires avant de remplacer le deck.

Les faits produits qui comptent

• Rallonge de volant V2, aluminium billet: Usiné CNC en aluminium billette, anodisé noir mat, entraxe de 70 mm x 6 mm pour vis M5, longueurs 50/70/120/200 mm, la version 120 mm pèse 160 g, la version 70 mm pèse 114 g. Permet de régler la portée de la roue sans remplacer le plateau, ce qui est utile lorsqu'un plateau de roue est légèrement trop proche ou trop éloigné.
• Tapis de souris Sim : Plaque en aluminium, 240 x 200 x 3 mm, avec trous prédécoupés, revêtement noir RAL 9005, visserie de montage incluse. Une surface rigide et montable pour la souris et les petits objets ; utile dans les configurations de course et de vol lorsque l'espace sur le bureau est limité.
• Sol de simulation : 4 mm de plaque en aluminium diamant, 490 x 350 mm, quatre équerres de fixation incluses, compatible avec P1X, P1X Pro, P1X Ultimate, GT1 Pro et GT1 Evo (modèle 2020 et plus récent). Offre un support pour les pieds lors des longues sessions ; la compatibilité est limitée aux cockpits listés, vérifiez donc votre installation avant d'acheter.

Quel deck vous convient ?

Idéal pour

• Pilotes qui conduisent principalement des voitures GT, rallye ou formule et souhaitent un support à empattement rigide.
• Pilotes utilisant une base à entraînement direct et ayant besoin d'un plateau résistant à la flexion.
• Sim racers souhaitant ajuster finement la portée du volant à l'aide d'une rallonge de volant.

Pas pour

• Pilotes qui volent principalement sur des avions de ligne ou en aviation générale et qui ont besoin d'un manche à un angle favorable pour le tangage.
• Utilisateurs souhaitant passer de la course au vol à chaque session sans déplacer le matériel.
• Toute personne dont le motif de boulons d'essieu ou d'empatement n'est pas confirmé comme correspondant au plateau.

Choisissez le deck qui correspond à votre discipline principale, puis utilisez des accessoires comme une extension de volant pour ajuster la portée et le confort. Si vous pratiquez réellement les deux, prévoyez deux points de montage plutôt que de forcer un seul deck à faire deux tâches.