Sim 레이싱 키보드 트레이: 위치 선정 및 팁

빠른 답변

트레이를 장착하여 키보드가 휠 데크 바로 아래에 위치하고 편안한 팔 길이 내에 오도록 하되, 약간 사용자 쪽으로 기울어지게 하십시오. 시트와 페달 위치를 최종 조정한 후 트레이를 설정하고 모든 것을 조인 다음, 페달을 완전히 밟았을 때 무릎이 트레이에 닿지 않는지 확인하십시오.

A 키보드 트레이 는 위치가 잘못되었을 때만 눈에 띄는 시뮬레이터 부품 중 하나입니다. 올바른 위치에 두면 운전 자세를 흐트러뜨리지 않고 타자, 채팅, 단축키 사용이 가능합니다. 잘못된 위치에 두면 핸들을 넘어 손을 뻗거나 무릎을 부딪히거나 매 스틴트마다 손목을 비틀게 됩니다.

좋은 소식은 키보드 트레이 위치를 잡는 것이 짧고 반복 가능한 과정이라는 것입니다. 이 가이드는 효과적인 순서를 안내합니다. 먼저 조종석을 마무리한 다음 트레이를 장착, 조정 및 확인하세요. 또한 트레이 영역 주변에서 일반적으로 사용되는 Sim-Lab 부품과 작은 업그레이드가 실제로 도움이 되는 위치를 확인할 수 있습니다.

트레이를 놓기 전에 조종석 위치를 설정하세요

트레이의 모든 측정값은 시트와 페달의 최종 위치에 따라 달라집니다. 트레이를 먼저 장착한 다음 시트를 이동하면 리치와 높이가 맞지 않습니다. 시트 거리와 페달 트레이 각도를 설정하고 몇 바퀴 주행한 후에 키보드 트레이 작업을 시작하세요.

이 순서는 알루미늄 프로파일 조종석에서 가장 중요합니다. 브래킷을 풀고 슬롯을 따라 미끄러뜨릴 수 있기 때문입니다. 어제는 완벽하게 느껴졌던 트레이가 시트 변경 후에는 멀게 느껴질 수 있으므로, 트레이를 첫 번째 조정이 아닌 마지막 조정으로 취급하십시오.

• 체크포인트: 트레이를 건드리기 전에 휠, 페달, 시트가 이미 올바르게 조정되어 있어야 합니다.
• 흔한 실수: 트레이를 임시 위치에 장착하고 다시 확인하지 않는 것.

휠과 간섭이 없는 장착 지점을 선택하세요

트레이는 휠 데크 아래, 무릎 앞쪽에 위치해야 하며, 손이 림에서 키보드로 내려올 때 어깨를 들지 않도록 해야 합니다. 프로파일 리그에서는 일반적으로 함께 제공된 브래킷을 사용하여 트레이를 기둥이나 전면 프로파일 섹션에 부착합니다.

무언가를 조이기 전에 트레이를 전체 범위로 밀어보고 휠베이스, 시프터 또는 핸드브레이크와 접촉하는지 확인하세요. 한 각도에서만 휠을 피하는 트레이는 나중에 덜거덕거리거나 움직임을 방해할 수 있습니다.

• 트레이를 휠 데크 바로 아래에 두어 팔뚝이 바닥과 거의 평행을 유지하도록 하세요.
• 변속기나 핸드브레이크를 사용하는 경우, 트레이를 고정하기 전에 해당 위치도 미리 확인하세요.

높이, 각도, 리치 조절

평소 운전 자세로 앉아 팔을 자연스럽게 늘어뜨리세요. 키보드는 손이 자연스럽게 닿는 위치에 있어야 하며, 팔꿈치는 약 90도 구부러지고 손목은 곧게 펴집니다. 앞으로 숙여야 한다면 트레이가 너무 먼 것이고, 팔꿈치가 뒤로 밀리면 너무 가까운 것입니다.

손목을 위로 구부릴 필요가 없기 때문에 평평한 트레이보다 약간(최대 몇 도) 사용자 쪽으로 기울이는 것이 더 편안하게 느껴지는 경우가 많습니다. 평평한 상태에서 시작하여 한 문장을 입력하고, 숫자에 집착하지 말고 작은 단계로 조정하세요.

• 체크포인트: 어깨를 움직이지 않고도 가장 먼 키 줄에 닿을 수 있어야 합니다.
• 흔한 실수: 트레이를 앉은 시뮬레이션 위치 높이가 아닌 서 있는 높이나 책상 높이로 설정하는 것입니다.

조이고, 케이블을 정리하고, 부하 상태에서 테스트하세요

위치가 적절해지면 브래킷을 고르게 조여 트레이가 프로파일 슬롯을 따라 움직이지 않도록 하십시오. 트레이를 양방향으로 세게 밀고 당겨 보십시오. 움직임이 있으면 브래킷이 느슨하거나 트레이가 한쪽에서만 지지되고 있다는 의미입니다.

키보드 케이블을 기존 프로파일을 따라 배선하고 클립이나 타이로 고정하여 트레이를 당기거나 다리에 걸리지 않도록 하세요. 그런 다음 강한 제동을 포함한 풀 스틴트를 주행하고 무릎이 트레이에 닿지 않고 덜거덕거리는 소리가 없는지 확인하세요.

• 첫 장시간 세션 후 프레임 볼트를 다시 점검하세요. 프로파일 리그가 약간 안정될 수 있습니다.
• 트레이가 휘어지면 한쪽 브래킷을 과도하게 조이지 말고 지지대를 추가하세요.

키보드 트레이 설정: 단계별 가이드

1. 시트와 페달을 최종 조정하세요: 먼저 시트 거리, 페달 트레이 각도, 휠 높이를 설정한 후 짧은 세션을 통해 운전 포지션이 올바른지 확인하세요. 체크포인트: 조종석이 안정될 때까지 트레이를 장착하지 마십시오.
2. 장착 지점 선택: 휠 데크 아래, 무릎 앞쪽에 트레이를 부착하십시오. 수직 기둥 또는 전면 프로파일 섹션과 함께 제공된 브래킷을 사용하십시오. 흔한 실수: 트레이가 휠베이스나 화면 시야를 가릴 정도로 너무 높게 장착하는 경우입니다.
3. 높이와 도달 범위 설정: 운전 자세로 앉아 팔꿈치 각도가 약 90도가 되고 손목이 곧게 펴지는 위치에 키보드를 놓으세요. 체크포인트: 상체를 앞으로 숙이지 말고 팔꿈치를 뒤로 끌어당기지 마세요.
4. 약간 기울이세요: 손목이 중립을 유지하도록 트레이를 몇 도 정도 몸 쪽으로 기울인 후, 테스트 문장을 입력하고 작은 단위로 조정하세요. 흔한 실수: 과도하게 기울이면 손목이 뒤로 젖혀집니다.
5. 케이블을 조이고 정리하세요: 클램프를 균일하게 조이고, 트레이를 밀고 당겨 움직임을 확인한 후, 키보드 케이블을 기존 프로파일 경로를 따라 배선하십시오. 체크포인트: 키보드를 입력하거나 급제동할 때 트레이가 움직이지 않아야 합니다.
6. 전체 스틴트 동안 테스트: 강한 제동을 포함한 전체 세션을 주행하고, 무릎이 트레이에 닿지 않으며 덜거덕거리거나 걸리는 부분이 없는지 확인하십시오. 첫 장시간 세션 후 브래킷 볼트를 다시 확인하세요.

트레이 주변에 도움이 되는 Sim-Lab 부품

• Sim-Lab 캡 와셔 (6개 세트): Sim-Lab 로고가 각인된 알루미늄 캡 와셔, 일반적인 브래킷에 맞도록 추가 볼트와 와셔가 포함되어 있으며, 블랙, 블루, 레드 색상과 M8, M6, M5 사이즈로 제공됩니다. 트레이 근처에 노출된 브래킷 볼트 마감에 유용하여 무릎이나 케이블이 지나가는 곳에 날카롭거나 마감되지 않은 부분이 남지 않습니다.
• 시뮬레이션 바닥: 4mm 두께의 알루미늄 다이아몬드 플레이트 바닥 패널, 크기 490 x 350 mm, 모서리 브래킷 4개 포함. P1X, P1X Pro, P1X Ultimate, GT1 Pro, GT1 Evo(2020 모델 이상)와 호환됩니다. 발에 명확하고 평평한 표면을 제공하여 앉은 상태에서의 리치와 트레이 높이를 일관되게 판단하기 쉽게 해줍니다.
• P1X Pro 시뮬레이션 레이싱 콕핏: 강성과 조정 가능성을 위해 설계된 알루미늄 프로파일 조종석으로, 다이렉트 드라이브 휠과 로드셀 페달을 지원하며 모듈식 설계와 간편한 조립이 특징입니다. 프로파일 슬롯과 모듈식 레이아웃은 키보드 트레이를 장착할 수 있는 더 많은 공간을 제공하며, 리그를 재조립하지 않고도 나중에 조정할 수 있습니다.
• GT1 Evo Sim Racing Cockpit: 견고한 구조와 튼튼한 페달 플레이트, 변속기 및 핸드브레이크 같은 액세서리용 사이드 마운트, 페달 트레이의 높이와 각도 조절 기능을 갖추고 있습니다. 포함된 사이드 마운트와 조절 가능한 페달 트레이 덕분에 키보드를 추가하기 전에 운전 포지션을 설정할 수 있어 첫 트레이 세트업에 좋은 베이스입니다.

키보드 트레이는 운전 자세를 따라야 제 기능을 하며, 그 반대는 안 됩니다. 시트와 페달을 조정하고, 트레이를 낮고 가깝게 장착한 뒤 약간 기울이고, 모든 것을 조인 다음 제동 시 테스트하세요. 한 번만 제대로 설정하면 트레이는 잊고 랩에 집중할 수 있습니다.