시뮬레이션 레이싱 시야를 망치는 Vario 모니터 마운트 실수

빠른 답변

대부분의 Vario 모니터 마운트 문제는 기둥을 정사각형으로 맞추기 전에 Vesa 플레이트를 조정하고, 높이를 고정하기 전에 화면 거리를 설정할 때 발생합니다. 먼저 기둥을 수평 및 정사각형으로 맞추고, 높이와 거리를 설정한 다음, 마지막으로 Vario Vesa 각도를 미세 조정하세요. 마운트가 이미 호환되는 조종석에 볼트로 고정되어 있고 플레이트가 각도를 유지하지 못하는 경우, 일반적으로 잘못된 설정이 아닌 느슨한 피벗이 원인입니다.

조정 순서가 설정보다 중요한 이유

모니터 마운트는 관절의 연쇄입니다. 각 조정은 그 위에 있는 관절에 가해지는 하중을 변경하므로, 완벽해 보였던 설정도 다른 부분을 조일 때 흐트러질 수 있습니다. 프레임에서 바깥쪽으로 작업하면 이 문제가 해결됩니다. 기둥이 무게를 지탱하고, 수평 빔이 너비를 설정하며, Vesa 플레이트가 각도를 설정하고, 그 후에야 화면 거리가 고정됩니다.

이것이 두 사람이 동일한 마운트를 소유하고도 매우 다른 결과를 얻는 이유이기도 합니다. 먼저 프레임을 정사각형으로 맞추는 사람은 화면 각도에 5분을 소비합니다. 화면부터 시작하는 사람은 계속 돌아오는 기울기를 잡느라 한 시간을 소비합니다.

실수 1: 기둥을 정사각형으로 맞추기 전에 화면 각도 설정하기

단일 화면이 수평으로 보이지만 전체 이미지가 회전된 것처럼 보이거나, 트리플 설정에서 한쪽 외부 화면이 다른 쪽보다 눈에 띄게 높다면, 기둥이 거의 확실히 평행하지 않습니다. 기둥 사이의 거리를 상단과 하단에서 측정하세요. 몇 밀리미터의 차이라도 모니터가 장착되면 눈에 띄는 기울기로 나타납니다. 마운트가 화면 너비에 걸쳐 오류를 증폭시키기 때문입니다.

Vesa 플레이트를 건드리기 전에 프레임을 고치세요. 기둥 브래킷을 풀고, 두 기둥을 상단과 하단에서 동일한 측정값으로 당긴 다음 다시 조이세요. 그런 다음에야 화면을 다시 확인하세요.

실수 2: 정렬을 쉽게 하기 위해 Vesa 플레이트를 느슨하게 두기

Vario Vesa 플레이트를 약간 느슨하게 두어 화면을 정렬하고 마지막에 모두 조이는 것이 유혹적입니다. 문제는 최종 조임이 화면을 다시 움직여서 원점으로 돌아간다는 것입니다. 트리플 설정에서는 이것이 세 화면에 걸쳐 복합적으로 작용합니다.

대신, 각 플레이트를 화면이 자체 무게로 위치를 유지할 수 있을 정도로 조이되, 의도적인 손 압력으로 움직일 수 있도록 하세요. 하나의 화면을 정렬하고 완전히 조인 다음 다음 화면으로 넘어가세요. 외부 화면을 사용하여 중앙 화면에 맞추고, 그 반대는 하지 마세요.

실수 3: 앉는 위치 대신 눈으로 화면 거리 설정하기

화면 거리는 선호도의 문제가 아니라, 운전할 때 실제로 눈이 위치하는 곳의 함수입니다. 일반적인 운전 자세로 리그에 앉아 한쪽 눈을 감고, 고개를 돌리지 않고도 화면이 시야를 채우는지 확인하세요. 코너를 보기 위해 고개를 돌려야 한다면 화면이 너무 가깝거나 너무 낮은 것입니다.

조정 가능한 모니터 거리는 리그를 재구축하지 않고도 이를 수정할 수 있는 기능입니다. 높이와 각도 다음에 마지막으로 거리를 설정하세요. 화면을 앞뒤로 움직이면 각도가 눈에 어떻게 보이는지가 바뀌기 때문입니다.

마운트가 문제가 아닌 경우

이미지가 흐릿하거나, 깜빡이거나, 모양이 잘못된 경우 마운트 조정을 중단하세요. 이는 디스플레이 또는 케이블 문제이며, Vesa 조정으로는 해결할 수 없습니다. 마찬가지로, 화면이 각도를 전혀 유지하지 못하고 피벗이 완전히 조여졌다면, 마운트가 해당 화면 크기와 무게에 대해 지지할 수 있는 한계에 도달했을 수 있습니다.

적합 문제를 조정 문제로 가정하기 전에 조종석에 대해 제공된 호환성 목록을 확인하세요. 프레임과 화면 크기에 대해 나열된 마운트는 올바르게 조여지면 위치를 유지해야 합니다.

마운트 문제 진단

• 증상: 화면이 회전된 것처럼 보이거나 트리플 화면 중 하나가 더 높음: 원인은 거의 항상 평행하지 않은 기둥입니다. 기둥 사이의 상단 및 하단 간격을 측정하세요. 차이가 있으면 기둥 브래킷을 풀고 정사각형으로 맞춘 후 Vesa 플레이트를 건드리기 전에 다시 조이세요. 상단과 하단의 간격이 일치하고 기울기가 남아 있으면 Vesa 플레이트 확인으로 넘어가세요.
• 증상: 화면이 하루 동안 각도를 유지하다가 처짐: 피벗 또는 플레이트 볼트가 완전히 조여지지 않았습니다. 각 플레이트를 화면이 자체 무게로 유지될 수 있을 정도로 조이고, 한 번에 하나의 화면을 정렬한 후 다음으로 넘어가기 전에 조임을 완료하세요. 완전히 조여진 피벗이 여전히 유지되지 않으면 화면이 마운트가 지지하도록 설계된 한계를 초과할 수 있습니다.
• 증상: 화면 가장자리를 보기 위해 고개를 돌려야 함: 화면 거리 또는 높이가 앉는 위치에 맞지 않습니다. 리그에 앉아 한쪽 눈을 감고, 높이와 각도가 고정된 후 마지막으로 거리를 조정하세요. 거리가 이미 최소 또는 최대이고 보기가 여전히 잘못되었다면 문제는 마운트가 아닌 앉는 위치입니다.
• 증상: 이미지가 흐릿하거나 깜빡임: 이는 마운트 조정 문제가 아닙니다. 정렬에 더 많은 시간을 소비하기 전에 케이블, 디스플레이 설정 및 모니터 자체를 확인하세요. 마운트 조정을 중단하고 대신 디스플레이 체인을 문제 해결하세요.

이러한 수정을 더 쉽게 해주는 마운트

• 통합 Vario™ 모니터 마운트: 단일 또는 트리플 설정을 위한 Vario Vesa 플레이트 포함, 조정 가능한 모니터 거리 제공, P1X, P1X Pro, P1X Ultimate, Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Cockpit, GT1 Evo 및 GT1 Pro와 호환. 조정 가능한 거리를 통해 앉는 위치에 따라 화면 위치를 설정할 수 있으며, 포함된 플레이트로 트리플 설정도 단일과 동일한 정렬 방법을 사용합니다.



• GT1 통합 Vario™ 모니터 마운트: Vario Vesa 75/100 시스템을 갖춘 단일 및 트리플 구성으로 제공되며, GT1 EVO, GT1 Pro 및 P1X Pro 조종석과 호환됩니다. 단일 구성은 울트라와이드 49인치 모니터를 지원하고, 트리플은 27인치 모니터를 지원합니다. 울트라와이드 또는 27인치 트리플을 사용하는 경우, 조정을 시작하기 전에 어떤 구성이 화면에 맞는지 알려줍니다.
• 심 풋 레스트: 슬롯형 구멍이 있는 프로파일 또는 베이스플레이트에 장착되며, 페달 옆에 위치하여 왼발을 지지하고, 55에서 85도까지 300 x 70 mm로 조정됩니다. 안정적인 왼발 받침대는 앉는 위치를 일관되게 유지하여 세션 간 화면 거리를 반복 가능하게 만듭니다.