Beugelset voor kuipstoel: compatibiliteit en montagehandleiding

Snel antwoord

Pas de beugelset eerst precies aan uw stoel aan, daarna aan de stoelrails of schuif van uw rig, voordat u iets vastschroeft. beugelset voor kuipstoel Werkt alleen wanneer de afstand tussen de montagegaten aan de zijkant, de railbreedte en de hardwaremaat overeenkomen. Als u een Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing-stoel gebruikt, gebruik dan de speciale stoelbevestiging in plaats van een universele beugel, omdat deze beugel niet compatibel is met andere stoelen in het assortiment.

Een kuipstoel is slechts zo stevig als de beugels die hem vasthouden. De meeste flex, gekraak en scheve zitposities zijn terug te voeren op een set beugels die weliswaar dicht genoeg bij elkaar zat om vast te bouten, maar nooit echt bij de stoel of het rig paste.

Deze handleiding doorloopt de volgorde die herbewerking voorkomt: controleer de compatibiliteit, bereid de hardware voor, monteer de schuif, stel de zithoek in en draai alles in volgorde vast. Elke stap bevat de fout die de meeste mensen dwingt om alles weer uit elkaar te halen.

Controleer de compatibiliteit voordat u koopt of uitpakt

Begin met de stoel, niet met het rig. Meet de afstand tussen de zijmontagegaten van je kuipstoel en controleer of de beugelset voor die afstand is geboord. Controleer vervolgens de breedte van de rail of schuif waar de beugels op moeten rusten. Een beugel die op de stoel past maar niet op de rail, heeft nog steeds een adapter nodig, en adapters voegen stapelhoogte en een extra buigpunt toe.

Merkgebonden stoelen zijn de grootste valkuil. Stoelbevestiging voor de Mercedes-AMG PETRONAS Formule 1 Team Sim Racing stoel Deze beugel is uitsluitend ontworpen voor die stoel en is niet compatibel met andere stoelen in de Sim-Lab-serie. Als u een andere kuipstoel heeft, gebruik dan de standaard stoelbeugels in plaats van een speciale beugel te forceren.

• Controlepunt: als de afstand tussen de gaten meer dan een paar millimeter afwijkt, vergroot de gaten dan niet. Door ze te vergroten verdwijnt de klempassing die voorkomt dat de stoel verschuift.

Leg de hardware klaar en bevestig de boutmaten

Sorteer elke bout, moer en ring voordat u begint. Het mengen van een M8-bout in een M6-schroefdraadgat beschadigt de schroefdraad en kan ervoor zorgen dat de stoel aan één kant los komt te zitten. Sparco stoelslede Bevat M8 bouten en moeren voor het monteren van de kuipstoel en de schuifrail. Gebruik deze bevestigingsmiddelen dus op dat punt, niet wat er nog in je gereedschapskist ligt.

De Sim-pedaal hielsteun Wordt geleverd met afstandhouders voor installatie, wat eraan herinnert dat sommige onderdelen in een opstelling een specifieke stapelvolgorde nodig hebben. Lees de meegeleverde onderdelenlijst voor elk component en houd de sets gescheiden totdat u weet waar elke set thuishoort.

• Fout om te vermijden: beginnen met de bouten van de stoel naar de beugel en pas daarna ontdekken dat het schuifbeslag een andere maat heeft.

Monteer eerst de schuif op de beugels

Monteer de schuif en de beugels op de werkbank, niet in het frame. De Sparco-stoelschuif kan worden gebruikt in combinatie met Sim-Lab-stoelbeugels, en de breedte kan worden aangepast door de middelste trekstang iets te buigen naar de gewenste breedte, zodat hij past op alle zijdelings gemonteerde kuipstoelen. Voer die aanpassing nu uit, terwijl het onderdeel gemakkelijk vast te houden is.

Zodra de breedte is ingesteld, bout u de slede losjes aan de beugels. Laat de bevestigingen handvast zitten, niet strak, zodat de montage nog een paar millimeter kan verschuiven wanneer u deze uitlijnt met de stoel. Het bewegingsbereik van de slede is 23 cm, dus plan waar u die slag wilt hebben ten opzichte van uw pedalen voordat u definitief vastzet.

• Controlepunt: schuif het mechanisme handmatig over de volledige slag. Het moet soepel bewegen zonder schuren voordat het in de buurt van de rig komt.

Bout de stoel aan de beugelmontage

Plaats de stoel op een gevoerd oppervlak, lijn de zijmontagegaten uit en draai alle vier de bouten met de hand vast. Ze eerst met de hand indraaien is de snelste manier om een verkeerd uitgelijnd gat te ontdekken voordat je de schroefdraad beschadigt. Draai ze diagonaal aan, beetje bij beetje, zodat de stoel niet naar één kant helt.

Als uw opstelling gebruikmaakt van een speciale bevestiging zoals de stoelbevestiging voor de Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team sim-racingstoel, volg dan de eigen volgorde van die bundel. Deze bevat een stoelslede en stoelbeugels die als set zijn ontworpen, dus er is geen reden om onderdelen uit een generieke kit te vervangen.

• Te vermijden fout: één bout volledig aandraaien voordat de andere drie zijn gestart. Hierdoor raakt de stoel uit lijn en worden de overige gaten moeilijker bereikbaar.

Stel de zithoek en -positie in het frame in

Plaats de montage in het frame en stel de hoek in voordat u de railbouten aandraait. Een kuipstoel staat meestal het best met een lichte helling naar achteren, zodat uw heupen lager zijn dan uw schouders, maar de juiste hoek hangt af van uw pedaalhoogte en stuurpositie. Ga erin zitten en stel vervolgens bij.

Gebruik de schuifbeweging om te controleren of je de pedalen comfortabel kunt bereiken aan beide uiteinden van het bereik. Als de stoel het frame raakt of de schuif vroegtijdig vastloopt, los dat dan nu op, voordat de rig volledig is uitgerust met een stuurwielbasis en monitor.

• Controlepunt: controleer met de stoel in uw rijpositie of geen beugelrand het frame raakt. Contactpunten worden kraakgeluiden tijdens het remmen.

Draai alles vast en controleer opnieuw na de eerste sessie

Werk de bevestigingsmiddelen in volgorde af: stoel aan beugels, beugels aan schuif, schuif aan het frame. Draai gelijkmatig aan en controleer of de stoel niet wiebelt wanneer u zijwaarts tegen de hoofdsteun duwt. Elke beweging in dit stadium zal veel erger aanvoelen zodra een direct drive-stuurwielbasis het frame belast.

Controleer na je eerste echte sessie elke bout opnieuw. Kleine zettingsbewegingen zijn normaal bij een nieuwe montage, en een beugel die op dag één stevig aanvoelde, kan iets losser worden nadat deze herhaaldelijk onder remmen is belast.

• Te vermijden fout: aannemen dat een vastgedraaide bout vast blijft zitten. Een controle van twee minuten na de eerste rit voorkomt de meeste klachten over speling op de lange termijn.

Installatievolgorde in één oogopslag

1. Controleer de compatibiliteit van stoel en rail: Meet de afstand tussen de zijmontagegaten op de stoel en controleer of de beugelset overeenkomt met die afstand en de railbreedte die u van plan bent te gebruiken. Checkpoint: speciale bevestigingen zoals de Mercedes-AMG PETRONAS Formule 1-team stoelbevestiging passen alleen op die stoel.
2. Hardware sorteren op grootte: Scheid de bevestigingsmiddelen van M6 en M8 en bewaar de meegeleverde hardware van elk onderdeel bij dat onderdeel. Fout: het forceren van een M8 bout in een M6 gat beschadigt de schroefdraad en laat de zitting los zitten.
3. Monteer de schuif en beugels op de werkbank: Stel de breedte van de schuif in door de middelste trekstang iets te buigen en deze vervolgens losjes aan de beugels te bouten. Controlepunt: de schuif moet met de hand over de volledige lengte van 23 cm soepel kunnen bewegen voordat deze in de constructie wordt geplaatst.
4. Bout de stoel aan de beugelmontage: Plaats alle vier de zijmontagebouten met de hand en draai ze kruislings vast. Fout: eerst één bout volledig aandraaien trekt de stoel uit de lijn.
5. Stel de hoek en positie in het rig in: Kantel de stoel zodat deze past bij de positie van je pedalen en stuurwiel, en controleer vervolgens de volledige schuifbeweging zonder contact. Controlepunt: geen rand mag het frame raken in uw rijpositie.
6. Aanhaalmoment en controle na de eerste sessie: Draai de stoel aan de beugel, de beugel aan de schuif en de schuif aan het frame vast, en controleer alle bouten opnieuw na uw eerste rit. Volgende stap: als er nog iets wiebelt, zoek dan het losse gewricht in plaats van ringen toe te voegen om het te verbergen.

Belangrijke onderdelen voor deze installatie

• Stoelbevestiging voor de Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team sim-racingstoel: Montageset voor de stoel, exclusief ontworpen voor het monteren van de Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team simracingstoel, inclusief stoelslede en stoelbeugels. Deze montagebeugels zijn niet compatibel met andere stoelen in het assortiment. Als u die specifieke stoel bezit, bespaart deze set u het mengen van onderdelen. Als u een andere kuipstoel bezit, zijn dit de verkeerde beugels en moet u standaard stoelbeugels gebruiken.
• Sparco stoelslede: Kan worden gebruikt in combinatie met Sim-Lab stoelbeugels. De breedte kan worden aangepast door de middelste trekstang iets te buigen naar de gewenste breedte, zodat hij past op alle zijdelings gemonteerde kuipstoelen. Het schuifbereik is 23 cm en er worden M8 bouten en moeren meegeleverd voor het monteren van de kuipstoel en de schuif. Dankzij de instelbare breedte dekt één schuif de meeste zijdelings gemonteerde kuipstoelen, en de meegeleverde M8 hardware bespaart een bezoek aan de bouwmarkt. Het 23 cm bereik is waar u uw pedaalbereik omheen plant.
• Sim-pedaal hielsteun: Inclusief afstandhouders voor installatie, met M6 verzonken montagegaten en een 4 mm dikke aluminium hielplaat van 420 x 160 mm. Compatibel met het GT1 EVO pedaaldeck (2021 en nieuwer), het nieuwe 12 mm pedaalbasisplaatontwerp gekocht in 2021 of later, en P1X Pro, P1X Ultimate, GT1. Het laat zien waarom je vóór het bestellen de compatibiliteitslijsten moet controleren. Een onderdeel kan perfect zijn voor de ene pedaaldeck-generatie en verkeerd voor een andere, en de afstandhouders maken deel uit van de pasvorm, geen optionele extra's.

Zorg dat alles compatibel is voordat je ook maar één bout aandraait; de rest van de installatie is dan eenvoudig. Pas de beugel aan de stoel aan, de schuif aan de beugels en controleer het aanhaalmoment opnieuw na je eerste sessie. Deze volgorde voorkomt het buigen en kraken waardoor de meeste mensen een net geïnstalleerde stoel weer moeten demonteren.