Een kuipstoel monteren in een sim-racing cockpit

Snel antwoord

Monteer eerst de beugels aan de stoel, bevestig vervolgens de schuif aan de beugels en bout de hele montage aan uw cockpitprofielen. Houd elke bout los tot alle vier de hoeken zijn ingeschroefd en draai ze dan kruislings vast. Meet twee keer vanaf een vast referentiepunt van het frame, zodat de stoel haaks en gecentreerd staat ten opzichte van het stuur en de pedalen.

Een kuipstoel voelt alleen goed als hij recht, op de juiste hoogte en star verbonden met de rig is gemonteerd. De meeste montageproblemen worden niet veroorzaakt door de stoel zelf; ze komen door niet-passende beugels, een te vroeg aangedraaide slede of een stoel die op het oog in plaats van met metingen is gepositioneerd.

Deze handleiding doorloopt het volledige proces in volgorde, van het controleren wat je stoel en rig daadwerkelijk nodig hebben tot de laatste boutcontrole. Het is van toepassing op een standaard kuipstoel met zijmontagegaten en een op profielen gebaseerde cockpit, wat de meeste thuis-sim-racing-opstellingen dekt.

Voordat u begint: wat u op de werkbank nodig hebt

Leg de stoel, de linker- en rechterbeugel, de schuif (indien gebruikt) en het bijbehorende bevestigingsmateriaal klaar. Controleer of de afstand tussen de gaten van de beugel overeenkomt met de zijgaten van uw stoel; een beugel die bijna past, trekt de stoelschaal krom zodra deze wordt vastgedraaid. Als uw stoel een niet-standaard boutpatroon gebruikt, boor dan geen nieuwe gaten in de schaal. Gebruik in plaats daarvan beugels die voor die stoel zijn ontworpen.

Je hebt ook een vast referentiepunt op de rig nodig om de stoelpositie consistent te kunnen meten. De voorste stijlen van de cockpit of de montageprofielen van de pedaalplaat werken goed. Noteer je streefmetingen voordat je iets optilt, want het is veel gemakkelijker om een stoel één keer te positioneren dan hem drie keer te verplaatsen.

• Controlepunt: de beugels moeten strak tegen de zijkanten van de zitting aanliggen zonder opening voordat een bout wordt aangedraaid.
• Veelgemaakte fout: aannemen dat alle kuipstoelen dezelfde zijmontageafstand hebben. Veel doen dat niet.

Stap 1: Bevestig de beugels aan de stoel

Bevestig de linker- en rechterbeugels aan de stoelschaal met de meegeleverde bevestigingsmaterialen van de stoelfabrikant, en draai de bouten handvast aan. Werk op een zachte ondergrond om de stoelschaal en uw vloer te beschermen. Als de beugel meerdere hoogtestanden heeft, kies dan nu uw starthoogte in plaats van nadat de stoel in het frame is gemonteerd; later wijzigen betekent de hele montage verwijderen.

Een goed startpunt is de laagste positie die nog vrij is van de schuif en de cockpitprofielen. Lager betekent meestal een realistischere zithoek, maar kan het in- en uitstappen lastig maken in een krappe ruimte.

• Controlepunt: beide beugels moeten op dezelfde hoogte en met dezelfde voor-achter offset worden geplaatst.
• Veelgemaakte fout: één kant volledig vastdraaien voordat de andere kant wordt aangedraaid, waardoor de behuizing verdraait.

Stap 2: Plaats de schuif op de beugels

Als u een stoelslede gebruikt, monteer deze dan nu aan de beugels, terwijl de montage nog niet in het frame zit. Houd de slede gecentreerd in zijn bewegingsbereik en zorg ervoor dat de ontgrendelingshendel aan de kant komt te liggen die u daadwerkelijk kunt bereiken zodra de stoel is geïnstalleerd. Bij een smal frame is dat vaak de buitenkant van de stoel in plaats van de tunnelzijde.

De Beugelset voor kuipstoel is gemaakt van 4 mm dikke aluminium platen en wordt direct op de stoelslede aangesloten. M8 bouten en moeren worden meegeleverd voor het monteren van de kuipstoel en stoelsledes. Het wordt bevestigd met 4 × M8 bouten op profielen van 40 mm, 45 mm of 1.5 inch, waardoor het de gangbare profielmaten voor thuis-cockpits dekt.

• Controlepunt: de schuif moet vóór montage op het frame vrij over de volledige slag kunnen bewegen zonder te klemmen.
• Veelgemaakte fout: de schuifregelaar zo monteren dat de hendel naar een profiel of muur wijst, waardoor later aanpassen onmogelijk wordt.

Stap 3: Plaats de stoel en lijn deze uit

Zodra de montage is voltooid, laat u het geheel op de cockpitprofielen zakken en draait u alle vier de montagebouten met de hand in. Draai nog niets vast. Ga in de stoel zitten of plaats een rechte liniaal over de voorkant van de stoel en vergelijk deze met een vaste referentie van het frame om te zien of de stoel recht staat en niet verdraaid is.

Meet aan beide zijden van hetzelfde bevestigingspunt naar hetzelfde zitpunt. Gelijke metingen betekenen dat de stoel recht staat. Controleer vervolgens de afstand tot de wielbasis en de pedalen; uw hielen moeten de pedalen bereiken met een lichte buiging in de knie, en uw polsen moeten rusten nabij de bovenkant van het stuur met ontspannen schouders.

• Controlepunt: de linker- en rechtermaten vanaf de rig-referentie moeten binnen enkele millimeters overeenkomen.
• Veelgemaakte fout: de stoel centreren op het frame in plaats van op het stuur en de pedalen, die niet altijd op dezelfde plek zitten.

Stap 4: Kruislings aandraaien

Zodra de positie is bevestigd, draait u de vier montagebouten kruislings vast, beetje bij beetje, in plaats van één hoek volledig aan te draaien. Dit voorkomt dat de beugels de stoelschaal of de profielen uit de lijn trekken. Draai vervolgens de beugel-naar-stoelbouten en de schuifbouten op dezelfde geleidelijke manier opnieuw vast.

Als u een stoel monteert die gebruikmaakt van een speciale beugelset, volg dan de hardware van die set. Bijvoorbeeld de Stoelbevestiging voor de Mercedes-AMG PETRONAS Formule 1 Team Sim Racing stoel is een bundel die exclusief voor die stoel is ontworpen en bevat een stoelslede en stoelbeugels. Het is niet compatibel met andere stoelen in de serie, dus gebruik voor andere stoelen de standaard stoelbeugels.

• Controlepunt: na het aandraaien mag de stoel niet wiebelen of kraken wanneer u zijwaarts tegen de rugleuning duwt.
• Veelgemaakte fout: kleine bouten te vast aandraaien in een zittschaal en de bevestigingspunten beschadigen.

Stap 5: controleer flexibiliteit, comfort en vrije ruimte

Druk stevig op de rugleuning en de zitting van de stoel en kijk vervolgens naar de beugels en profielen voor beweging. Een kleine mate van flexibiliteit in een lang profiel is normaal; zichtbare beweging van de beugel is dat niet. Controleer de schuifontgrendeling opnieuw en bevestig dat de stoel nog steeds over het volledige bereik schuift zonder de pedalen, de wielbasis of accessoires te raken.

Dit is ook het moment om het comfort van de linkervoet af te stellen. Sim Voetensteun Het is bedoeld om naast de pedalen te worden gemonteerd om de linkervoet ondersteuning te bieden wanneer de koppeling of het rempedaal niet wordt bediend, en het is verstelbaar van 55 tot 85 graden. Het wordt gemonteerd op profielen of basisplaten met gleuven, zodat het past in hetzelfde profielsysteem als de meeste cockpits.

• Checkpoint: rijd één korte sessie en controleer daarna elke bout opnieuw voor een lange race.
• Veelgemaakte fout: de hercontrole overslaan na de eerste sessie, wanneer nieuwe gewrichten zijn gezakt.

Montagevolgorde in één oogopslag

1. Beugels voor montage: Bevestig beide beugels met de bij die stoel geleverde bevestigingsmaterialen aan de stoelschaal en draai de bouten handvast aan. Controlepunt: beugels zijn waterpas en op gelijke hoogte aan beide zijden geplaatst.
2. Schuif naar beugels: Bevestig de schuif aan de beugels terwijl de montage niet op het frame zit, en richt de ontgrendelingshendel naar de bereikbare kant. Controlepunt: volledige schuifbeweging zonder haperingen.
3. Ga in de rig zitten: Plaats de montage op de profielen, draai alle vier de bouten met de hand vast en meet vanaf een vast referentiepunt van het frame om de stoel haaks te zetten. Controlepunt: gelijke metingen links en rechts.
4. Kruislings aandraaien: Draai de vier montagebouten geleidelijk aan in een kruispatroon, daarna de beugel- en schuifbouten op dezelfde manier. Controlepunt: geen wiebelen of kraken wanneer u tegen de rugleuning duwt.
5. Controleer opnieuw na de eerste sessie: Rijd een kort stukje, draai vervolgens elke bout opnieuw aan en controleer of de schuif en voetsteun nog steeds de pedalen vrijhouden. Nieuwe verbindingen zetten zich; een controle van twee minuten voorkomt een losse stoel tijdens de race.

Onderdelen die deze klus makkelijker maken

• Beugelset voor kuipstoel: Gemaakt van duurzame 4 mm aluminium platen met een veelzijdig ontwerp dat op elke stoel past, gemonteerd met 4x M8 bouten op 40 mm, 45 mm of 1.5 inch profielen en direct aangesloten op de stoelslede. Inclusief linker- en rechterbeugels, M8 bouten en moeren, en een zwarte poedercoating. Het dekt de gangbare profielmaten en bevat het benodigde beslag, zodat u tijdens de installatie niet naar passende bouten hoeft te zoeken.
• Stoelbevestiging voor de Mercedes-AMG PETRONAS Formule 1 Team sim-racestoel: Een stoelmontageset exclusief ontworpen voor het monteren van de Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team sim-racingstoel, inclusief een stoelslede en stoelbeugels. Deze montagebeugels zijn niet compatibel met andere stoelen in het assortiment. Als u die specifieke stoel bezit, is dit de juiste set; gebruik voor elke andere stoel de standaard stoelbeugels.
• Sim-voetensteun: Wordt gemonteerd op profielen of op basisplaten met sleuifgaten en is bedoeld om naast de pedalen te worden gemonteerd om de linkervoet ondersteuning te geven wanneer de koppelings- of rempedaal niet wordt bediend. Verstelbaar van 55 tot 85 graden, met afmetingen van 300 x 70 mm. Zodra de stoelposiie is vastegesteld, verwijdert een voetsteun de vermoeidheid van de linkervoet die optreedt bij langere sessies.

Monteer de beugels en de schuif voordat de stoel in de buurt van het frame komt, lijn hem uit op basis van metingen in plaats van op het oog, en draai alles geleidelijk aan in een kruispatroon vast. Die volgorde is het verschil tussen een stoel die jarenlang stevig aanvoelt en een die bij elke race kraakt.