Erros comuns ao construir um chassis de simulador de corridas

Resposta rápida

A maioria dos erros no chassis de um simulador ocorre ao apertar os parafusos antes de o chassis estar esquadrado, ao misturar tipos de suportes e ao saltar um teste de carga antes de montar o hardware caro. Monte o chassis sem apertar, esquadre-o num chão plano, aperte os parafusos por etapas e, em seguida, faça um teste de esforço com o volante e os pedais antes de finalizar a passagem dos cabos ou adicionar acessórios.

Podes passar um fim de semana a construir um simulador de corridas e ainda assim acabar com um chassis que range, flexiona ou nunca fica nivelado. O problema raramente está no perfil de alumínio em si. Está quase sempre na ordem das operações, na escolha do ferragem ou numa verificação esquecida antes de montar as peças caras.

Este guia aborda os erros mais comuns durante a construção de um cockpit, como cada um se apresenta do ponto de vista do condutor e como corrigi-los sem ter de recomeçar. Se os detetar cedo, evita o pior cenário: desmontar um simulador acabado para resolver um problema que poderia ter evitado na primeira hora.

Aperte tudo antes de o quadro estar esquadrado

O erro mais comum na construção de um simulador de corrida é tratá-la como montagem de mobiliário: apertar cada junta à medida que se avança. Os quadros de perfil de alumínio devem ser montados soltos, alinhados numa superfície plana e depois apertados por etapas. Se bloquear um canto antes de o canto oposto estar alinhado, estará a criar uma torção que nenhum ajuste posterior conseguirá remover completamente.

O sintoma é um chassis que balança num chão plano ou que tem um canto ligeiramente levantado do chão. A causa é uma estrutura apertada na sequência errada. A solução é soltar os suportes de canto, deixar a estrutura assentar numa superfície plana, verificar as medidas diagonais e reapertar gradualmente do centro para fora.

• Monte primeiro todas as juntas principais à mão, depois alinhe o quadro num chão plano antes do aperto final.
• Meça as diagonais de canto a canto; se diferirem, a moldura ainda não está esquadrada.
• Aperte o binário em fases, não de uma só vez, trabalhando do centro da estrutura para o exterior.

Usar o suporte ou anilha errados para a carga

Nem todas as juntas suportam a mesma carga. Um suporte de canto que funciona bem para um suporte de monitor pode não ser suficiente onde o deck das rodas encontra os montantes principais. Misturar tipos de suportes sem verificar o percurso da carga é um erro comum em chassis de perfil de alumínio, e manifesta-se mais tarde como flexão sob travagem forte ou feedback de força.

O sintoma é uma estrutura que parece sólida até a carregares, e depois flexiona ou range numa junta específica. A causa é geralmente um suporte demasiado pequeno ou uma anilha em falta que permite que a cabeça do parafuso morda o perfil. Corrige-o adicionando o suporte ou anilha adequados nessa junta, e não apertando excessivamente o parafuso existente.

• Identifique as juntas que suportam as cargas das rodas e dos pedais; essas necessitam dos suportes mais rígidos.
• Utilize anilhas de cúpula quando os parafusos passarem por orifícios ranhurados para distribuir a carga e proteger o perfil.
• Se uma junta continuar a flexionar após reapertar, adicione um suporte em vez de apertar com mais força.

Monte a roda e os pedais antes de testar a carga do quadro.

É tentador montar a base das rodas e os pedais assim que o chassis estiver de pé. Mas depois de montado o hardware pesado, é muito mais difícil ajustar o chassis. Uma sequência melhor é completar o chassis, testar a carga com pesos temporários ou manualmente, e só depois instalar a roda, os pedais e o assento.

O sintoma é descobrir flexão ou desalinhamento depois de tudo montado, o que obriga a uma desmontagem parcial. A causa é saltar o teste de carga. A ação corretiva é remover o hardware montado, endireitar o chassis e testar novamente antes de reinstalar. Este é o ponto em que muitos construtores devem parar e reconsiderar se o próprio chassis é a plataforma certa para o seu hardware.

• Teste a carga do quadro nu empurrando e puxando nas posições do deck da roda e da placa do pedal.
• Se a estrutura se mover sob pressão da mão, mover-se-á ainda mais com o feedback de força.
• Monte o assento por último para ainda conseguir alcançar as juntas da estrutura para ajuste.

Ignorar a passagem de cabos e a montagem de acessórios até ao fim

Cabos e acessórios não são um pensamento secundário. Se finalizar o chassis sem planear por onde passam os cabos e onde os pequenos acessórios são montados, acaba por prender cabos com abraçadeiras a perfis de carga ou a furar em locais que mais tarde precisa para suportes. Este é um dos problemas mais silenciosos na montagem de um simulador de condução, porque só aparece quando está a resolver um problema de sinal ou um acessório solto.

O sintoma são cabos que ficam tensos quando o volante roda ou acessórios que se soltam com as vibrações. A causa são decisões de encaminhamento e montagem tomadas depois de o chassis estar fechado. A solução é planear os percursos dos cabos e a localização dos acessórios durante a construção do chassis, utilizando os orifícios alongados e os pontos de fixação que o perfil já fornece.

• Passe os cabos ao longo do interior dos perfis e deixe folga nas juntas móveis.
• Utilize os orifícios ranhurados existentes para acessórios em vez de perfurar novos.
• Monte pequenos acessórios, como uma placa de tapete de rato ou um apoio para os pés, antes de instalar o banco.

Escolher um chassis que não pode crescer com o seu hardware

Alguns chassis são suficientemente rígidos para o hardware que possui hoje, mas não para o que planeia adicionar. Se tenciona mudar para um volante de acionamento direto ou pedais com célula de carga, o chassis precisa de suportar essas cargas desde o início. Comprar um chassis que não aceita um suporte para volante ou uma atualização de suporte para monitor é um erro na construção de um simulador que só se torna óbvio quando tenta adicionar o próximo componente.

O sintoma é um chassis que funciona bem agora, mas não tem pontos de montagem nem margem de rigidez para as atualizações planeadas. A causa é escolher um chassis com base apenas no hardware atual. A ação corretiva é verificar se o chassis suporta as opções de montagem do volante e do monitor de que vai precisar e se a sua estrutura de perfis é descrita como suficientemente rígida para utilização com base direct drive e célula de carga. Se não for, esse é o momento de escolher uma plataforma diferente em vez de modificar um chassis para além do seu design.

• Verifique se o chassis aceita o suporte de volante e o suporte de monitor que pretende utilizar.
• Se planeia atualizar para transmissão direta ou pedais com célula de carga, confirme que o chassis está classificado para suportar essa carga.
• Se o chassis não suportar o hardware planeado, mude de plataforma em vez de reforçar o chassis para além do seu projeto.

Diagnostique a sua construção: sintoma, causa, correção e ponto de paragem

• A estrutura balança ou um canto levanta do chão: A estrutura foi apertada antes de estar esquadrada. Solte os suportes de canto, deixe a estrutura assentar num chão plano, verifique as medidas diagonais e volte a apertar em fases do centro para o exterior. Se o quadro continuar a balançar depois de esquadriar e reapertar, o chão ou o próprio quadro são a limitação; pare de ajustar e verifique ambos.
• O chassis range ou flexiona durante a travagem ou feedback de força: Uma junta está mal apoiada ou falta-lhe uma anilha. Identifique a junta flexível, adicione o suporte ou a anilha de capa adequados e reaperte com o binário correto. Não se limite a apertar mais o parafuso existente. Se a flexão persistir após a adição de suportes e anilhas, o chassis não é suficientemente rígido para o seu equipamento; nesse ponto, considere uma plataforma diferente.
• Cabos apertam ou acessórios vibram e soltam-se: O roteamento e a montagem foram planeados após o fecho do chassis. Reencaminhe os cabos ao longo do interior dos perfis com folga nas juntas móveis e mova os acessórios para os orifícios ranhurados existentes. Se não conseguir encaminhar ou montar sem perfurar novos furos, pare e reconsidere a disposição do quadro antes de o modificar.
• Está prestes a montar um volante de acionamento direto ou pedais com célula de carga num chassis não dimensionado para os suportar: O chassis foi escolhido apenas para o hardware atual. Verifique se suporta as opções de montagem do volante e do monitor de que necessita e se é descrito como suficientemente rígido para cargas de direct drive e célula de carga. Se o chassis não estiver classificado para essa carga, escolha um chassis que esteja, em vez de o reforçar para além do seu design.

Factos sobre o chassis e acessórios que afetam a sua montagem

• Cockpit de simulação P1X Pro: Estrutura em perfil de alumínio com rigidez extrema, concebida para suportar volantes de acionamento direto e pedais com célula de carga, com design modular e opções de suporte para volante e monitor. Se planeia atualizar para hardware de acionamento direto ou célula de carga, este chassis foi projetado para essas cargas e pode aceitar os suportes de que necessitará mais tarde.
• Cockpit de simulação da equipa Mercedes-AMG PETRONAS de Fórmula 1: Construção extremamente rígida com suportes dianteiros, laterais e de volante incluídos, e uma posição de condução de estilo fórmula totalmente ajustável e autêntica. Se procura uma posição de estilo fórmula e precisa de pontos de montagem dianteiros, laterais e de volante sem os adquirir separadamente, este chassis inclui-os.
• Boné Sim-Lab Anilhas (Conjunto de 6): Anilhas de capa em alumínio com o logótipo Sim-Lab gravado, disponíveis em preto, azul ou vermelho, nos tamanhos M8, M6 ou M5, com parafusos e anilhas extra para encaixar em suportes comuns. Utilizar o tamanho correto da anilha nas juntas com ranhuras distribui a carga e protege o perfil, o que ajuda a evitar a flexão da junta que se manifesta como estalidos sob a força de feedback.
• Apoio para os pés Sim Foot: Monta em perfis ou placas de base com furos alongados, ajustável de 55 a 85 graus, 300 x 70 mm, concebido para ser colocado junto aos pedais como apoio para o pé esquerdo. Planear este acessório durante a construção do quadro permite utilizar os furos alongados existentes em vez de adicionar pontos de montagem após o fecho do quadro.

A maioria dos erros no chassis de um simulador são problemas de sequência, não problemas de hardware. Monte sem apertar, esquadre o chassis, aperte por etapas, faça testes de carga antes de montar componentes caros e confirme que o chassis suporta as atualizações planeadas. Detetar isto cedo poupa-lhe uma desmontagem posterior.