DDU支架與Vario螢幕支架：螢幕位置修正
By Sim-Lab - Making motorsports accessible | Published: 2026-10-14
Category: 操作指南
診斷賽車模擬器中最常見的三個螢幕放置問題，然後透過正確的DDU顯示器支架和螢幕支架定位選擇來解決這些問題。
快速解答
大多數螢幕擺放問題源自三個原因之一：儀表板顯示器離方向盤太遠、顯示器太近或太高，或者安裝硬體無法固定您需要的位置。先使用可調式 DDU 支架修正儀表板，再使用 Vario 支架設定顯示器距離與高度。如果您的模擬駕駛艙框架無法安裝這兩種支架，請停止並更換駕駛艙或安裝平台，而不是強行使用轉接器。
症狀：您必須低頭或伸手才能看到儀表板
如果您的視線為了讀取儀表板而偏離道路，表示顯示器安裝得太低、太靠前，或兩者兼具。修正方法是將顯示器移至您的自然視線內，位於方向盤輪緣後方，並在周邊視野範圍內。具有寬廣調整範圍的支架可讓您設定該位置，無需鑽新孔；而經認證可用於動態模擬器的支架，則可在您找到正確位置後防止顯示器偏移。
症狀：顯示器感覺太近、太遠或太高
顯示器距離與高度因人而異，但症狀很容易判斷：您不是伸長脖子，就是失去讓煞車點可重複的深度感。可調式顯示器距離是這裡的關鍵功能。一個能讓您將螢幕前後滑動、上下調整的支架，可讓您微調視野，無需購買新設備。Integrated VarioTM 顯示器支架包含 Vario Vesa 安裝板，專為此類對齊工作而設計，並支援所列 Sim-Lab 駕駛艙的單螢幕或三螢幕設定。
症狀：支架下垂、滑動或無法安裝您的方向盤底座
當支架在負載下移動時，原因通常是調整範圍不足或缺少硬體，而不是您的駕駛問題。購買前請檢查支架標示的範圍是否符合您的實際間隙。DDU 支架提供 71 mm 至 201 mm 的調整範圍，涵蓋多種方向盤底座與儀表板位置，並隨附延長件與硬體，讓您無需在安裝過程中尋找螺栓。如果您的駕駛艙框架沒有相容的安裝點，再多的調整也無法解決；此時應更換駕駛艙或安裝平台，而不是添加轉接器。
設定調整順序
從駕駛艙向外進行：先調整座椅位置，然後是方向盤底座，再來是儀表板顯示器，最後是顯示器。在調整儀表板之前先調整顯示器，通常意味著兩者都需要重做。只有在您以新位置駕駛幾圈後才鎖緊所有部件，因為座椅壓力的微小變化會改變舒適感。
診斷：將症狀對應到解決方案
- 視線為了讀取儀表板而偏離道路： 顯示器安裝得太低或太靠前，不符合您的駕駛姿勢。 在觸碰顯示器之前，先使用可調式 DDU 支架重新定位儀表板。
- 顯示器感覺太近、太遠或太高： 顯示器距離與高度超出您座椅和方向盤位置的理想範圍。 使用具有可調式顯示器距離和 Vario Vesa 安裝板的支架進行調整。
- 支架下垂、滑動或無法安裝： 調整範圍太窄、缺少硬體，或駕駛艙框架沒有相容的安裝點。 如果框架是限制因素，請更換駕駛艙或安裝平台，而不是添加轉接器。
解決這些症狀的支架
- DDU 支架: GRID DDU 支架提供 71 mm 至 201 mm 的寬廣調整範圍，並經認證可用於動態模擬器。寬廣的範圍意味著您無需鑽新孔即可定位儀表板顯示器，而動態認證則表示它應能在移動的模擬器上保持該位置。
- Integrated Vario™ 顯示器支架: Integrated VarioTM 顯示器支架包含 Vario Vesa 安裝板，支援單螢幕或三螢幕設定，並提供 Vario-VesaTM 可調式顯示器距離。可調式距離正是讓您修正感覺太近或太遠的顯示器的關鍵，而隨附的安裝板則涵蓋單螢幕與三螢幕配置。
- P1X Pro 模擬賽車駕駛艙: P1X Pro 模擬賽車駕駛艙採用鋁製型材以確保剛性，支援直驅方向盤與壓力感測器踏板，並提供方向盤支架與顯示器支架選項。如果您目前的框架會彎曲或無法安裝所需的支架，那麼限制部件是駕駛艙本身，而不是支架。
