如何在模擬賽車架上安裝排檔桿與手煞車支架

By Sim-Lab - Making motorsports accessible | Published: 2026-10-18

Category: 操作指南

逐步指南：在您的鋁製型模擬賽車架上安裝排檔桿和手煞車支架，包括對齊技巧和應避免的常見錯誤。

快速解答

如果您有鋁製型材框架，在模擬駕駛座上安裝排檔桿和手煞車支架非常簡單。支架滑入型材並鎖入 T 型螺母槽中。關鍵是對齊支架，使排檔桿和手煞車都位於舒適的伸手範圍內，且不干擾您的駕駛姿勢。

開始前需要準備什麼

開始前，請確保您擁有與您的模擬駕駛座鋁製型材（常見為 40 mm 系列）相容的排檔桿和手煞車支架。您還需要準備要安裝的排檔桿和手煞車，以及隨支架或模擬駕駛座附帶的螺栓和 T 型螺母。一組六角扳手和扭力扳手（如果您想精確鎖緊）會很有幫助。

檢查您的特定排檔桿和手煞車型號與支架的相容性。例如，Sim-Lab 排檔桿與手煞車支架適用於許多熱門型號，如 Fanatec CS Shifter SQ、Thrustmaster TH8、Moza HGP Shifter 和 Heusinkveld Handbrake（2022 前版本）。如果您的設備未列出，請在繼續前確認安裝孔位模式。

在模擬駕駛座上選擇正確位置

排檔桿和手煞車支架的理想位置取決於您的坐姿以及您是左駕還是右駕。常見的放置位置是右駕設定時在座椅右側，但左駕模擬賽車手通常將其安裝在左側。坐在您的模擬駕駛座上，模擬換檔動作，找到自然的伸手範圍。

在支架將要安裝的型材樑上標記位置。確保有足夠的空間讓排檔桿和手煞車把手自由移動，而不會碰到您的腿、座椅或其他部件。同時考慮線材佈線——預留一些鬆弛，以免換檔時線材拉緊。

微調排檔桿手感

支架安裝好後，您可以透過沿型材重新定位支架，或使用支架提供的不同安裝孔位來調整排檔桿的角度和高度。有些排檔桿還允許您更換撥桿或旋鈕來改變手感。例如，Sim-Lab SQ1 Track Pack 包含一個短撥桿以縮短行程，以及一個直排檔旋鈕以提供不同的握感，這可以使換檔感覺更直接、更具運動感。

測試排檔桿在各個檔位（包括倒檔，如適用）的表現，確保行程順暢且撥桿不會碰到支架或您的身體。如果行程感覺太長或太短，可以考慮更換撥桿，或將支架稍微向前或向後重新定位。

逐步安裝指南

1. 準備支架和五金件： 打開支架包裝，檢查所有螺栓、墊圈和 T 型螺母是否齊全。將 T 型螺母滑入您計劃安裝支架的型材槽中。暫時不要鎖緊。 常見錯誤：在放置支架前忘記插入 T 型螺母。之後您將需要拆下支架才能添加它們。
2. 將支架安裝到型材上： 將支架放在 T 型螺母上並對齊孔位。插入螺栓並用手鎖緊。預留一些間隙，以便左右滑動支架進行微調定位。 檢查點：確保支架水平且與地面平行。歪斜的支架會使換檔感覺不對勁。
3. 安裝排檔桿和手煞車： 使用適當的孔位將排檔桿和手煞車鎖在支架上。使用隨附的螺栓或您的周邊設備自帶的螺栓。牢固鎖緊，但不要過度鎖緊——鋁製螺紋可能會滑牙。 常見錯誤：過度鎖緊可能會損壞支架或您的設備。如果有扭力扳手請使用；否則，鎖緊後再轉四分之一圈就足夠了。
4. 調整位置並鎖緊所有部件： 坐在您的模擬駕駛座上，測試伸手觸及排檔桿和手煞車的距離。沿型材滑動支架以調整前後位置。滿意後，鎖緊所有支架螺栓到型材以及設備安裝螺栓。 檢查點：鎖緊後，重新測試排檔桿行程和手煞車拉動。如果感覺任何部件鬆動或未對齊，請在最終鎖緊前鬆開並調整。
5. 佈線並整理整齊： 將排檔桿和手煞車的線材連接到您的電腦或方向盤底座。使用束線帶或線夾將線材沿型材框架固定，預留足夠的鬆弛以利移動。 常見錯誤：線材佈置得太緊可能會在激烈換檔時導致斷開連接。在設備附近預留一個小環。

讓工作更輕鬆的產品

排檔桿與手煞車支架: 專為 40 mm 鋁製型材系列設計的排檔桿 + 手煞車安裝板。相容性包括 Sim-Lab XB1 手煞車、DSD Sequential Pro、Fanatec CS Shifter SQ、Fanatec Handbrake、Heusinkveld Handbrake（2022 前版本）、Logitech G27/29、MOZA HGP Shifter、Thrustmaster TH8。此支架專為 40 mm 型材模擬駕駛座打造，支援多種熱門排檔桿和手煞車型號，讓您無需單獨轉接器即可將兩個組件安裝在同一塊板上。
SQ1 Track Pack: SQ1 Track Pack 配件套組包含一個黑色調整旋鈕、短撥桿和直排檔旋鈕。短撥桿提供更短的行程和更直接的手感。直排檔旋鈕與原廠圓形旋鈕相比，提供不同的握持選項。如果您想在安裝後自訂排檔桿的手感，這些配件可讓您調整撥桿長度和旋鈕形狀以符合您的駕駛風格，而無需購買全新的排檔桿。