模擬腳踏板 vs 踏板底座：哪種腳部支撐適合你的賽車架？

快速解答

對於大多數模擬賽車玩家來說，踏板底板或滑軌底座是最佳的首購選擇，因為它能一次解決安裝、穩定性和踏板位置的問題。專用腳跟休息墊則是在踏板固定好之後，腳跟仍然浮動或滑動時才需要。全腳休息墊主要用於長時間駕駛時的舒適性，以及踏板後方有空間的賽車架。

腳部支撐是賽車模擬器的一個細節，在您第一次連續駕駛兩小時之前，它都顯得多餘。之後，您的腳跟開始疼痛，踩剎車的腳會滑動，您開始思考是否需要腳踏板、踏板底座，或者什麼都不需要。答案取決於您的踏板已經安裝在什麼上面，以及您的模擬器有多少空間。

本比較使用 Sim-Lab 型錄中的實際零件，探討腳踏板、踏板底座和腳跟墊之間的實際差異。重點在於舒適度、空間和踏板操作便利性，以及每種選項所需接受的取捨。

每個選項的實際作用

踏板底板是一個堅固的平台，用來鎖固您的踏板。它設定踏板位置，防止踏板組在重煞車時移動，並為您的雙腳提供一致的參考點。在鋁擠型座艙上，底板通常安裝在踏板底座或座椅滑軌上，這也讓您可以將整個踏板組件向前或向後滑動。

腳跟休息板是一塊較小的板子，放置在您的腳後下方。它不固定踏板。它為您的腳跟提供一個穩定的表面，讓您的腳可以在油門和煞車之間乾淨俐落地轉動，而不是滑動。完整的腳部休息板是更後方的獨立支撐，通常用於您不在踏板上時的整個腳部或小腿。

• 踏板底板：安裝、剛性與踏板位置
• 腳跟支撐：腳跟穩定性與一致的腳部旋轉
• 腳踏板：煞車區之間的舒適性與腿部支撐

舒適性：每個選項都有助益

腳跟休息墊間接提升舒適度。透過為腳跟提供固定表面，減少腳部滑動時所做的微小修正，這在剛性荷重元踏板上尤為重要。 模擬踏板腳跟休息墊 是一塊厚度為 4 mm、尺寸為 420 x 160 mm 的鋁製腳跟板，並附有安裝用墊片。該尺寸涵蓋廣泛的腳部位置範圍，因此在移動踏板時較不容易出現板子不夠用的情況。

完整的腳踏板在長時間駕駛時最有幫助，此時左腳在換檔之間休息或腿部需要支撐。缺點是腳踏板會佔用踏板後方的空間，如果踏板平台已經靠近座椅，可能會造成阻礙。如果舒適是您的主要目標，且您的設備空間有限，請先從腳跟踏板開始，看看是否能解決問題。

• 硬質踏板最適合搭配腳跟休息墊使用
• 長時間使用時，完整的腳踏板能帶來極大助益
• 在安裝腳踏板之前，請測量踏板平台與座椅之間的間隙

空間與踏板存取

踏板操作空間是腳踏休息板與踏板底板選擇變得實際的地方。踏板底板位於踏板下方，因此不會減少腳部移動的空間。腳跟休息板位於腳跟下方，通常低於踏板軸心且不礙事。全腳休息板則位於更後方，而這部分可能會擠壓腿部或阻礙快速移動到煞車。

該 踏板滑動底座板 是一個同時解決安裝與存取問題的零件範例。它能確保踏板在 Sim-Lab 座椅滑軌上穩固安裝，方便調整踏板位置，也可以在沒有座椅滑軌的情況下作為腳跟休息處和穩定的安裝平台使用。其厚度從先前的 10 mm 升級至 12 mm，為各種踏板組和賽車架設定增加了穩定性。

• 踏板底板與腳跟靠墊保持腳部空間開闊
• 全尺寸腳踏板需要在踏板後方保留空間
• 滑動底座板讓您無需重新安裝所有部件即可移動踏板

安裝與相容性權衡

每個腳部支撐選項都會增加一個安裝步驟，而相容性正是買家容易出問題的地方。Sim Pedal 腳跟墊使用 M6 沉頭孔，適用於 2021 及更新版本的 GT1 EVO 踏板底座、於 2021 或之後購買的全新 12 mm 踏板底板設計，以及 P1X Pro 和 P1X Ultimate。如果您有較舊或不同的踏板底座，請在訂購前檢查您的安裝孔位。

踏板滑軌底座與 P1X、P1X Ultimate、P1X Pro、GT1 Pro 以及經典的 GT1 相容，並提供類型、座椅滑軌和腳跟板選項。這種靈活性很有用，但也意味著您需要為您的設備選擇正確的配置。如果不確定，請測量您現有的踏板平台並與所列的相容性進行比較，而不是憑猜測。

• 購買腳跟休息器前，請先確認您的踏板底座型號與年份
• 滑動底座板的選項會改變該零件為您提供的功能
• 當規格未列出時，請將其視為未確認而非假設。

在模擬賽車架上需要腳踏板嗎？

大多數模擬賽車手並不需要完整的腳踏板。他們需要一個穩定的踏板平台，如果腳跟會滑動，則需要一個腳跟墊。當您經常進行長時間的駕駛、您的模擬器在踏板後方有開放空間，或者您的坐姿讓腿部缺乏支撐時，腳踏板就變得值得投資。在這些情況下，舒適度的提升是真實的。

如果您的踏板在煞車時仍然移動，腳踏板無法解決這個問題。請先使用合適的踏板板或滑動底座固定安裝，然後如果您的腳仍然感覺不穩定，再添加腳跟墊。這個順序可以避免為了解決剛性問題而購買舒適配件。

• 在添加舒適零件之前，先修正踏板移動
• 若煞車時腳跟滑動，請加裝腳跟靠墊
• 只有在空間足夠且長時間駕駛的舒適性對您很重要的情況下，才添加腳踏板。

權衡取捨一覽

• 踏板片或滑動底座板： 增加剛性並可調整踏板位置，但這是一項較大的購買，可能需要選擇正確的配置。 如果踏板移動或您的姿勢感覺不對，最佳的第一步就是這個。
• 腳跟靠墊： 以更小的佔地面積改善腳跟穩定性和舒適度，但無法解決踏板彎曲問題，且取決於踏板的相容性。 在踏板穩固安裝後再添加。
• 全尺寸腳踏板： 增加長時間駕駛的舒適度與腿部支撐，但會佔用踏板後方空間，並可能影響快速踩踏踏板的操作。 只有在您的設備有足夠空間時才值得購買。

Sim-Lab 解決足部支撐的零件

• 模擬踏板腳跟休息處： 4 mm 厚的鋁製腳跟板，420 x 160 mm，M6 埋頭孔，包含墊片，相容於 GT1 EVO 踏板底座（2021 及更新版本），新的 12 mm 踏板底板設計（於 2021 或之後購買），P1X Pro 和 P1X Ultimate。寬大的腳跟板搭配隨附的硬體，使其成為直接的舒適性升級，但相容性清單意味著較舊的踏板底座需要先進行檢查。
• 踏板滑動底座板： 確保踏板在 Sim-Lab 座椅滑軌上穩固安裝，方便調整踏板位置，也可在沒有座椅滑軌的情況下用作腳跟支撐和穩定的安裝平台。厚度從 10 mm 升級至 12 mm。它將安裝、調整和腳跟支撐整合在一個零件中，因此通常比單獨的腳踏板更適合作為首購選擇。

您應該選擇哪種腳部支撐？

最適合

• 踏板會移動或需要調整踏板位置的賽車手 — 從 Pedal Slider Baseplate 開始
• 使用固定式踏板且煞車時腳跟會滑動的賽車手 — 加裝 Sim 踏板腳跟墊
• 踏板後方有開放空間、進行長時間駕駛並需要腿部支撐的賽車手

不適用於

• 使用舊款或未列出的踏板底座且尚未確認安裝相容性的賽車手
• 在狹窄駕駛艙中，全尺寸腳踏板會阻礙踏板操作的賽車手
• 任何試圖使用舒適零件而非適當安裝板來解決踏板彎曲問題的人

從解決您實際問題的零件開始。如果您的踏板會移動，底座或底板就是解答。如果您的腳跟會滑動，腳跟休息器就是解答。完整的腳踏板是寬敞駕駛艙的舒適升級，而非解決安裝問題的方案。