مجموعة حامل المقعد الدلو: دليل التوافق والتركيب

إجابة سريعة

قم بمطابقة مجموعة القوس مع مقعدك أولاً، ثم مع قضبان المقعد أو المنزلق في جهازك قبل تثبيت أي شيء. طقم حامل مقعد دلو يعمل فقط عندما تكون المسافة بين فتحات التثبيت الجانبية وعرض السكة وحجم الأجهزة متطابقة. إذا كنت تستخدم مقعد سباقات Sim-Lab من فريق Mercedes-AMG PETRONAS Formula One، فاستخدم حامل المقعد المخصص بدلاً من الحامل العام، لأن هذا الحامل غير متوافق مع المقاعد الأخرى في المجموعة.

مقعد الدلو لا يكون متينًا إلا بقدر متانة الأقواس التي تثبته. معظم حالات التمايل، الصرير، ووضعيات الجلوس المائلة تعود إلى مجموعة أقواس كانت قريبة بما يكفي للتركيب لكنها لم تتطابق أبدًا مع المقعد أو الهيكل بشكل حقيقي.

يرشدك هذا الدليل إلى الترتيب الذي يتجنب إعادة العمل: التحقق من التوافق، تجهيز الأجهزة، تركيب المنزلق، ضبط زاوية المقعد، وربط كل شيء بالتسلسل. تتضمن كل خطوة الخطأ الذي يضطر معظم الأشخاص إلى تفكيك كل شيء مرة أخرى بسببه.

تحقق من التوافق قبل الشراء أو فتح العلبة

ابدأ بالمقعد، وليس بالهيكل. قم بقياس المسافة بين فتحات التثبيت الجانبية في مقعدك الرياضي وتأكد من أن مجموعة الحامل مثقوبة لتلك المسافة. ثم تحقق من عرض السكة أو المنزلق الذي من المفترض أن تستقر عليه الحوامل. الحامل الذي يناسب المقعد ولكن لا يناسب السكة سيظل بحاجة إلى محول، والمحولات تضيف ارتفاعًا إضافيًا ونقطة مرونة أخرى.

المقاعد الخاصة بالعلامات التجارية هي أكبر فخ. تركيب المقعد لفريق مرسيدس-AMG بتروناس للفورمولا 1 لمقعد السباق الخاص بالمحاكاة تم تصميم هذا المنتج خصيصًا لتلك المقعد ولا يتوافق مع المقاعد الأخرى في مجموعة Sim-Lab. إذا كنت تمتلك مقعدًا دلوًا مختلفًا، فاستخدم حوامل المقاعد القياسية بدلاً من إجبار حامل مخصص على التثبيت.

• نقطة تفتيش: إذا كان تباعد الثقوب يزيد عن بضعة ملليمترات، فلا تقم بتوسيعها. فالتوسيع يزيل التثبيت المحكم الذي يمنع المقعد من التحرك.

قم بترتيب الأجهزة وتأكد من مقاسات البراغي

قم بفرز كل مسمار وصامولة وغسالة قبل البدء. سيؤدي خلط مسمار M8 في فتحة ملولبة M6 إلى إتلاف السن اللولبي وقد يترك المقعد مرتخيًا من جانب واحد. منزلق مقعد سباركو يتضمن مسامير وصواميل M8 لتثبيت مقعد الدلو والمنزلق، لذا فهذه هي أدوات التثبيت التي تستخدمها في تلك الوصلة، وليس ما تبقى في صندوق أدواتك.

ال مسند كعب لدواسات المحاكاة يتم شحنها مع فواصل للتركيب، وهو تذكير بأن بعض الأجزاء في الهيكل تحتاج إلى ترتيب تكديس محدد. اقرأ قائمة الأجهزة المرفقة لكل مكون واحتفظ بالمجموعات منفصلة حتى تعرف مكان كل منها.

• خطأ يجب تجنبه: البدء بمسامير تثبيت المقعد على القاعدة، ثم اكتشاف أن أجهزة الانزلاق ذات حجم مختلف.

قم بتركيب المنزلق على الأقواس أولاً

قم بتجميع المنزلق والأقواس على المنضدة، وليس داخل الهيكل. يمكن استخدام منزلق مقعد Sparco مع أقواس المقاعد من Sim-Lab، ويمكن تعديل عرضه عن طريق ثني القضيب الأوسط قليلاً إلى العرض المطلوب ليناسب جميع مقاعد الدلو ذات التثبيت الجانبي. قم بهذا التعديل الآن، بينما الجزء سهل الإمساك.

بمجرد ضبط العرض، قم بتثبيت المنزلق على الأقواس بشكل غير محكم. اترك المثبتات مشدودة قليلاً بدلاً من أن تكون محكمة، بحيث يمكن للمجموعة أن تتحرك بضعة ملليمترات عند محاذاتها مع المقعد. نطاق حركة المنزلق هو 23 سم، لذا خطط لمكان هذه الحركة بالنسبة لدواساتك قبل الربط النهائي.

• نقطة تفتيش: قم بتحريك الآلية يدويًا عبر كامل مسارها. يجب أن تتحرك بسلاسة دون أي احتكاك قبل أن تقترب من الهيكل.

اربط المقعد بمجموعة الحامل

مع وضع المقعد على سطح مبطن، قم بمحاذاة فتحات التثبيت الجانبية وابدأ في ربط جميع البراغي الأربعة يدويًا. يعد ربطها يدويًا أولاً أسرع طريقة لاكتشاف فتحة غير محاذية قبل أن تتلف الخيوط. أحكم الربط بنمط قطري، شيئًا فشيئًا، حتى لا يميل المقعد إلى جانب واحد.

إذا كان جهازك يستخدم حاملًا مخصصًا مثل حامل المقعد الخاص بفريق Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team لمقعد المحاكاة، فاتبع ترتيب هذه المجموعة الخاصة. تشمل المجموعة منزلق مقعد وأقواس مقعد مصممة كمجموعة متكاملة، لذلك لا داعي لاستبدال الأجزاء من مجموعة عامة.

• خطأ يجب تجنبه: ربط أحد البراغي بالكامل قبل بدء ربط الثلاثة الأخرى. يؤدي ذلك إلى إخراج المقعد عن المحاذاة ويجعل الوصول إلى الثقوب المتبقية أكثر صعوبة.

اضبط زاوية المقعد وموضعه في الهيكل

قم بإسقاط التجميعة في الهيكل واضبط الزاوية قبل ربط مسامير السكة. عادةً ما ترغب المقاعد الدلوية في ميل طفيف للخلف بحيث يكون الوركان أقل من الكتفين، لكن الزاوية المناسبة تعتمد على ارتفاع الدواسات وموضع عجلة القيادة. اجلس فيه ثم اضبط.

استخدم شريط التمرير للتأكد من أنك تستطيع الوصول إلى الدواسات بشكل مريح عند كلا طرفي النطاق. إذا اصطدم المقعد بالإطار أو توقف الشريط مبكرًا، قم بإصلاح ذلك الآن بدلاً من الانتظار حتى يتم تجهيز الهيكل بالكامل بقاعدة عجلة القيادة والشاشة.

• نقطة تفتيش: مع المقعد في وضع القيادة الخاص بك، تأكد من عدم ملامسة أي حافة من الحامل للإطار. نقاط التلامس تتحول إلى صرير عند الفرملة.

قم بربط كل شيء وأعد الفحص بعد الجلسة الأولى

اعمل على تثبيت المثبتات بالترتيب: المقعد إلى الأقواس، الأقواس إلى المنزلق، المنزلق إلى الهيكل. أحكم الربط بالتساوي وتأكد من أن المقعد لا يتأرجح عند الدفع جانبياً على مسند الرأس. أي حركة في هذه المرحلة ستكون أسوأ بكثير بمجرد تحميل قاعدة عجلة القيادة المباشرة للهيكل.

بعد أول جلسة استخدام حقيقية، أعد فحص كل مسمار. تعتبر حركات التثبيت الصغيرة طبيعية في التجميع الجديد، وقد يرتخي قوس كان ثابتًا في اليوم الأول قليلاً بعد تحميله بشكل متكرر تحت الفرملة.

• خطأ يجب تجنبه: افتراض أن البرغي المشدود يبقى مشدودًا. إعادة الفحص لمدة دقيقتين بعد القيادة الأولى تمنع معظم مشاكل الارتخاء طويلة المدى.

نظرة عامة على تسلسل التركيب

1. تحقق من توافق المقعد والسكة: قم بقياس المسافة بين فتحات التثبيت الجانبية على المقعد وتأكد من أن مجموعة الحامل تتطابق معها ومع عرض السكة الذي تخطط لاستخدامه. نقطة تفتيش: التركيبات المخصصة مثل قاعدة مقعد فريق مرسيدس-AMG بتروناس للفورمولا 1 تناسب ذلك المقعد فقط.
2. فرز الأجهزة حسب الحجم: افصل مثبتات M6 و M8 واحتفظ بالأجهزة المرفقة لكل مكون مع ذلك المكون. خطأ: إجبار مسمار M8 على الدخول في فتحة M6 يؤدي إلى تلف السنون ويجعل المقعد غير ثابت.
3. قم بتجميع الشريحة والأقواس على المنضدة: اضبط عرض المنزلق عن طريق ثني قضيب السحب الأوسط قليلاً، ثم اربطه بالأقواس بشكل غير محكم. نقطة التفتيش: يجب أن يتحرك المنزلق بطوله الكامل البالغ 23 سم بسلاسة يدويًا قبل وضعه في الهيكل.
4. اربط المقعد بمجموعة الحامل: ابدأ بتركيب جميع المسامير الجانبية الأربعة يدويًا، ثم أحكم ربطها بنمط قطري. خطأ: ربط أحد البراغي بالكامل أولاً يؤدي إلى إخراج المقعد عن المحاذاة.
5. اضبط الزاوية والموضع في الهيكل: قم بإمالة المقعد ليتناسب مع وضع الدواسة وعجلة القيادة، ثم تأكد من حركة المنزلق الكاملة دون أي تلامس. نقطة تفتيش: يجب ألا تلمس أي حافة من الحافة الإطار في وضع القيادة الخاص بك.
6. العزم وإعادة الفحص بعد الجلسة الأولى: قم بربط المقعد بالحامل، ثم الحامل بالمنزلق، ثم المنزلق بالإطار، وأعد فحص جميع المسامير بعد القيادة الأولى. الخطوة التالية: إذا كان هناك أي شيء لا يزال يهتز، فابحث عن المفصل المرتخي بدلاً من إضافة حلقات لإخفائه.

الأجزاء المهمة لهذا التثبيت

• تركيب مقعد سباق سيم ريسينغ لفريق مرسيدس-AMG بتروناس للفورمولا 1: حزمة تثبيت المقعد المصممة حصريًا لتركيب مقعد فريق Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team لمحاكاة السباقات، تشمل شريحة المقعد وأقواس التثبيت. هذه الأقواس غير متوافقة مع المقاعد الأخرى في المجموعة. إذا كنت تمتلك هذا المقعد المحدد، فإن هذه الحزمة توفر عليك عناء خلط القطع. إذا كنت تمتلك أي مقعد دلو آخر، فهذه الأقواس غير مناسبة ويجب عليك استخدام أقواس التثبيت القياسية بدلاً من ذلك.
• منزلق مقعد Sparco: يمكن استخدامه مع أقواس مقاعد Sim-Lab. يمكن ضبط العرض عن طريق ثني قضيب السحب الأوسط قليلاً إلى العرض المطلوب، مما يسمح بتركيبه مع جميع مقاعد الدلو الجانبية. نطاق حركة المنزلق هو 23 سم، ويتم تضمين مسامير وصواميل M8 لتركيب مقعد الدلو والمنزلق. يعني العرض القابل للتعديل أن منزلقًا واحدًا يغطي معظم مقاعد الدلو الجانبية، كما أن تضمين أدوات M8 يلغي الحاجة إلى زيارة متجر الأدوات. نطاق 23 سم هو ما تخطط حوله لمدى وصول دواساتك.
• مسند كعب دواسة المحاكاة: يشمل فواصل للتركيب، مع فتحات تثبيت غاطسة M6 ولوحة كعب من الألومنيوم بسمك 4 مم وأبعاد 420 × 160 مم. متوافق مع قاعدة دواسات GT1 EVO (الإصدار 2021 والأحدث)، وتصميم قاعدة الدواسات الجديد بسمك 12 مم الذي تم شراؤه في 2021 أو لاحقًا، وP1X Pro، وP1X Ultimate، وGT1. يوضح هذا أهمية مراجعة قوائم التوافق قبل الطلب. قد يكون الجزء مثاليًا لجيل من قاعدة الدواسات وخاطئًا لجيل آخر، والفواصل جزء من التركيب وليست إضافات اختيارية.

احصل على التوافق الصحيح قبل شد أي برغي، وسيكون باقي التركيب سهلاً. قم بمطابقة الحامل مع المقعد، ثم مطابقة المنزلق مع الحوامل، وأعد فحص العزم بعد أول جلسة استخدام. هذا الترتيب يمنع الليونة والصرير الذي يدفع معظم الأشخاص إلى تفكيك مقعد قاموا بتركيبه للتو.