Schalensitz-Halterungsset: Kompatibilität und Montageanleitung

Kurze Antwort

Passen Sie die Halterung zuerst genau an Ihren Sitz an, dann an die Sitzschienen oder den Schlitten Ihres Rigs, bevor Sie etwas festschrauben. Schalensitz-Halterungssatz Funktioniert nur, wenn der seitliche Lochabstand, die Schienenbreite und die Hardware-Größe übereinstimmen. Wenn Sie einen Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Sitz verwenden, nutzen Sie dessen spezifische Sitzhalterung anstelle einer universellen Halterung, da diese Halterung nicht mit anderen Sitzen der Serie kompatibel ist.

Ein Schalensitz ist nur so stabil wie die Halterungen, die ihn tragen. Die meisten Flex-, Knarr- und Schieflagen lassen sich auf einen Halterungssatz zurückführen, der zwar knapp passte, aber nie wirklich zum Sitz oder zum Rig passte.

Diese Anleitung führt durch die Reihenfolge, die Nacharbeit vermeidet: Kompatibilität prüfen, Hardware vorbereiten, Schieber montieren, Sitzwinkel einstellen und alles der Reihe nach festziehen. Jeder Schritt enthält den Fehler, der die meisten dazu zwingt, alles wieder auseinanderzubauen.

Prüfen Sie die Kompatibilität vor dem Kauf oder Auspacken

Beginnen Sie mit dem Sitz, nicht mit dem Rig. Messen Sie den Abstand zwischen den seitlichen Befestigungslöchern Ihres Schalensitzes und prüfen Sie, ob die Halterung für diesen Abstand gebohrt ist. Überprüfen Sie dann die Breite der Schiene oder des Schlittens, auf der die Halterungen aufliegen sollen. Eine Halterung, die zum Sitz, aber nicht zur Schiene passt, benötigt dennoch einen Adapter, und Adapter erhöhen die Bauhöhe und fügen eine weitere Flex-Stelle hinzu.

Markenspezifische Sitze sind die größte Falle. Sitzhalterung für den Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racing Sitz Dieser Sitzträger ist ausschließlich für diesen Sitz konzipiert und nicht mit anderen Sitzen der Sim-Lab-Reihe kompatibel. Wenn Sie einen anderen Schalensitz besitzen, verwenden Sie die Standard-Sitzhalterungen, anstatt einen speziellen Träger gewaltsam anzupassen.

• Prüfpunkt: Wenn der Lochabstand um mehr als ein paar Millimeter abweicht, die Löcher nicht aufweiten. Durch Aufweiten wird die Klemmpassung aufgehoben, die den Sitz am Verrutschen hindert.

Hardware auslegen und Schraubengrößen bestätigen

Sortieren Sie vor dem Start jede Schraube, jede Mutter und jede Unterlegscheibe. Das Einführen einer M8-Schraube in ein M6-Gewinde beschädigt das Gewinde und kann dazu führen, dass der Sitz auf einer Seite locker bleibt. Sparco Sitzschiene Enthält M8 Schrauben und Muttern zur Montage des Schalensitzes und des Schienensystems. Verwenden Sie diese Verbindungselemente an dieser Stelle – nicht das, was noch in Ihrem Werkzeugkasten liegt.

Das Sim-Pedal-Fersenauflage Wird mit Abstandshaltern für die Montage geliefert – ein Hinweis darauf, dass einige Teile in einem Aufbau eine bestimmte Stapelreihenfolge benötigen. Lesen Sie die beiliegende Teileliste für jede Komponente und halten Sie die Sets getrennt, bis Sie wissen, wohin jedes gehört.

• Zu vermeidender Fehler: Mit den Sitz-Halterungsschrauben beginnen und erst dann feststellen, dass die Schienenbeschläge eine andere Größe haben.

Montieren Sie den Schieber zuerst an den Halterungen

Montieren Sie den Schlitten und die Halterungen auf der Werkbank, nicht im Rig. Der Sparco-Sitzschlitten kann in Kombination mit Sim-Lab-Sitzhalterungen verwendet werden, und seine Breite kann durch leichtes Biegen des mittleren Zugstabs auf die gewünschte Breite angepasst werden, sodass er für alle seitlich montierten Schalensitze passt. Nehmen Sie diese Anpassung jetzt vor, solange das Teil noch gut zu halten ist.

Sobald die Breite eingestellt ist, schrauben Sie den Schlitten lose an den Halterungen fest. Lassen Sie die Befestigungselemente handfest, nicht festgezogen, damit die Baugruppe beim Ausrichten am Sitz noch einige Millimeter verschoben werden kann. Der Bewegungsbereich des Schlittens beträgt 23 cm. Planen Sie daher vor dem endgültigen Festziehen, wo dieser Weg im Verhältnis zu Ihren Pedalen liegen soll.

• Prüfpunkt: Führen Sie den Mechanismus von Hand durch den gesamten Bewegungsbereich. Er sollte sich geschmeidig und ohne Schleifen bewegen, bevor er in die Nähe des Rigs kommt.

Befestigen Sie den Sitz an der Halterungsbaugruppe

Setzen Sie den Sitz auf eine gepolsterte Oberfläche, richten Sie die seitlichen Montagelöcher aus und drehen Sie alle vier Schrauben von Hand ein. Das manuelle Eindrehen ist der schnellste Weg, um ein falsch ausgerichtetes Loch zu erkennen, bevor es überdreht wird. Ziehen Sie die Schrauben nach und nach im Diagonalenmuster an, damit der Sitz nicht einseitig kippt.

Wenn Ihr Aufbau eine spezielle Halterung wie die Sitzhalterung für den Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim-Racing-Sitz verwendet, folgen Sie der eigenen Reihenfolge dieses Bundles. Es enthält einen Sitzschlitten und Sitzhalterungen, die als Set konzipiert sind, sodass kein Grund besteht, Teile aus einem generischen Kit auszutauschen.

• Zu vermeidender Fehler: Eine Schraube vollständig festziehen, bevor die anderen drei angesetzt sind. Dadurch gerät der Sitz aus der Ausrichtung und die restlichen Löcher sind schwerer zu erreichen.

Sitzwinkel und -position im Rigg einstellen

Setzen Sie die Baugruppe in das Gestell ein und stellen Sie den Winkel ein, bevor Sie die Schienenbolzen festziehen. Ein Schalensitz sollte in der Regel leicht geneigt sein, sodass Ihre Hüften tiefer als Ihre Schultern liegen. Der richtige Winkel hängt jedoch von Ihrer Pedalhöhe und der Position des Lenkrads ab. Setzen Sie sich hinein und justieren Sie nach.

Nutzen Sie den Schienenweg, um sicherzustellen, dass Sie die Pedale an beiden Enden des Verstellbereichs bequem erreichen können. Wenn der Sitz am Rahmen anstößt oder die Schiene vorzeitig anschlägt, beheben Sie das jetzt, bevor das Rig vollständig mit Lenkradbasis und Monitor ausgestattet ist.

• Checkpoint: Prüfen Sie bei eingestellter Sitzposition, dass keine Halterungskante den Rahmen berührt. Kontaktpunkte werden beim Bremsen zu Knarrgeräuschen.

Ziehen Sie alles fest und überprüfen Sie es nach der ersten Session erneut

Arbeiten Sie die Befestigungselemente in der Reihenfolge durch: Sitz an Halterungen, Halterungen an Schieber, Schieber an das Rig. Ziehen Sie gleichmäßig an und stellen Sie sicher, dass der Sitz nicht wackelt, wenn Sie seitlich gegen die Kopfstütze drücken. Jede Bewegung in diesem Stadium wird sich deutlich verschlimmern, sobald ein Direct-Drive-Lenkrad das Rig belastet.

Überprüfen Sie nach Ihrer ersten echten Session jede Schraube erneut. Kleine Setzbewegungen sind bei einer neuen Montage normal, und eine Halterung, die am ersten Tag fest saß, kann sich nach wiederholter Belastung unter Bremsen leicht lockern.

• Zu vermeidender Fehler: anzunehmen, dass eine feste Schraube fest bleibt. Eine zweiminütige Nachkontrolle nach der ersten Fahrt verhindert die meisten langfristigen Flex-Probleme.

Installationsablauf auf einen Blick

1. Überprüfen Sie die Kompatibilität von Sitz und Schiene: Messen Sie den seitlichen Lochabstand am Sitz und stellen Sie sicher, dass die Halterung sowohl dazu als auch zur gewünschten Schienenbreite passt. Checkpoint: Spezielle Halterungen wie die Sitzhalterung des Mercedes-AMG PETRONAS Formel-1-Teams passen nur auf diesen Sitz.
2. Hardware nach Größe sortieren: Trennen Sie die Befestigungselemente von M6 und M8 und bewahren Sie das mitgelieferte Zubehör jedes Bauteils bei diesem Bauteil auf. Fehler: Das Einpressen eines M8-Bolzens in ein M6-Loch beschädigt das Gewinde und hinterlässt den Sitz lose.
3. Montieren Sie den Schlitten und die Halterungen auf der Werkbank: Stellen Sie die Schieberbreite ein, indem Sie die mittlere Zugstange leicht biegen, und schrauben Sie sie dann locker an den Halterungen fest. Prüfpunkt: Der Schieber muss sich von Hand über die gesamte Länge von 23 cm gleichmäßig bewegen lassen, bevor er in die Vorrichtung eingesetzt wird.
4. Befestigen Sie den Sitz an der Halterungsbaugruppe: Setzen Sie alle vier seitlichen Schrauben von Hand ein und ziehen Sie sie über Kreuz fest. Fehler: Wenn Sie zuerst eine Schraube vollständig anziehen, gerät der Sitz aus der Ausrichtung.
5. Winkel und Position im Rig einstellen: Neigen Sie den Sitz, um ihn an Ihre Pedal- und Lenkradposition anzupassen, und bestätigen Sie dann den vollen Schienenweg ohne Berührung. Checkpoint: Keine Kante sollte in Ihrer Fahrposition den Rahmen berühren.
6. Drehmoment und Nachprüfung nach der ersten Sitzung: Ziehen Sie Sitz-Halterung, Halterung-Schlitten und Schlitten-Gestell nacheinander fest an und überprüfen Sie alle Schrauben nach der ersten Fahrt erneut. Nächster Schritt: Wenn noch etwas wackelt, suchen Sie das lose Gelenk, anstatt Unterlegscheiben hinzuzufügen, um es zu verbergen.

Wichtige Teile für diese Montage

• Sitzhalterung für den Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim-Racing-Sitz: Sitzmontage-Kit, exklusiv entwickelt für die Montage des Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim-Racing-Sitzes, inklusive Sitzschiene und Sitzhalterungen. Diese Montagehalterungen sind nicht mit anderen Sitzen der Serie kompatibel. Wenn Sie diesen speziellen Sitz besitzen, sparen Sie mit diesem Kit das Mischen von Teilen. Wenn Sie einen anderen Schalensitz besitzen, sind dies die falschen Halterungen; verwenden Sie stattdessen die Standard-Sitzhalterungen.
• Sparco Sitzschiene: Kann in Kombination mit Sim-Lab-Sitzhalterungen verwendet werden. Die Breite kann durch leichtes Biegen des mittleren Zugstabs auf die gewünschte Breite eingestellt werden, sodass er zu allen seitlich montierten Schalensitzen passt. Der Verstellbereich des Schiebers beträgt 23 cm, und M8 Schrauben und Muttern sind zur Montage des Schalensitzes und des Schiebers enthalten. Die einstellbare Breite bedeutet, dass ein Schieber die meisten seitlich montierten Schalensitze abdeckt, und das enthaltene M8 Zubehör erspart den Gang zum Baumarkt. Der 23 cm Bereich ist das Maß, nach dem Sie Ihre Pedalerie ausrichten.
• Sim-Pedal-Fersenauflage: Enthält Abstandshalter für die Montage, mit M6 Senkkopf-Bohrungen und einer 4 mm dicken Aluminium-Fersenplatte mit den Maßen 420 x 160 mm. Kompatibel mit dem GT1 EVO-Pedalbrett (2021 und neuer), dem neuen 12 mm Pedal-Baseplate-Design, gekauft ab 2021 oder später, sowie P1X Pro, P1X Ultimate, GT1. Es zeigt, warum man vor der Bestellung die Kompatibilitätslisten prüfen sollte. Ein Teil kann für eine Pedalbrett-Generation perfekt und für eine andere falsch sein, und die Abstandshalter sind Teil der Passform, keine optionalen Extras.

Stellen Sie die Kompatibilität sicher, bevor Sie auch nur eine Schraube anziehen – der Rest des Einbaus ist dann unkompliziert. Passen Sie die Halterung an den Sitz an, den Gleiter an die Halterungen, und überprüfen Sie das Drehmoment nach Ihrer ersten Fahrt erneut. Diese Reihenfolge verhindert das Spiel und Knarzen, das die meisten dazu bringt, einen gerade erst eingebauten Sitz wieder zu demontieren.