Lenkradverlängerung V2: Wann und wie man sie verwendet

By Sim-Lab - Making motorsports accessible | Published: 2026-10-17

Category: Produktbewertungen

Ein praktischer Leitfaden zur Auswahl der richtigen Länge einer Sim-Racing-Lenkradverlängerung, zur sicheren Montage der Lenkradverlängerung V2 und zur Behebung der ergonomischen Probleme, die sie löst.

Kurze Antwort

Verwenden Sie eine Lenkradverlängerung, wenn Ihr Lenkrad zu nah an Ihrer Brust sitzt, Ihre Arme übermäßig angewinkelt sind oder das Lenkrad den Monitor verdeckt. Die Sim-Lab Lenkradverlängerung V2 ist ein CNC-gefräster Abstandshalter aus Aluminiumguss mit einem 70 mm x 6 Lochkreis für M5 Schrauben, erhältlich in den Längen 50, 70, 120 und 200 mm. Beginnen Sie mit der kürzesten Länge, die eine leichte Ellenbogenbeugung wiederherstellt, und testen Sie, bevor Sie sich für einen längeren Abstandshalter entscheiden.

Was eine Lenkradverlängerung tatsächlich ändert

Eine Lenkradverlängerung bewegt das Lenkrad näher zu Ihnen, ohne die Wheelbase zu verschieben. Das verändert die Reichweite, den Ellenbogenwinkel und wie viel vom Bildschirm der Lenkradkranz abdeckt. Es verändert nicht die Force-Feedback-Stärke oder die Pedalposition, betrachten Sie es also als ergonomische Anpassung, nicht als Leistungs-Upgrade. Die V2 Verlängerung ist vollständig CNC-gefräst aus Aluminiumguss, matt schwarz eloxiert und leicht: 114 g für die 70 mm Version und 160 g für die 120 mm Version. Die Gewichte der 50 mm und 200 mm Versionen werden nicht angegeben, planen Sie daher mit den aufgeführten Werten, anstatt zu raten.

Wählen Sie die Länge vor dem Kauf

Messen Sie den Abstand zwischen Ihrer Brust und dem Lenkradkranz, während Ihre Schultern an der Rückenlehne anliegen. Wenn dieser Abstand weniger als etwa eine Handbreit beträgt, hilft normalerweise eine kurze Verlängerung. Längere Verlängerungen eignen sich für Rigs, bei denen die Wheelbase weit vorne montiert oder der Sitz stark geneigt ist. Da die V2 in den Längen 50, 70, 120 und 200 mm erhältlich ist, können Sie die meisten Reichweitenprobleme in einem Schritt lösen, aber ein direkter Sprung auf 200 mm führt oft zu einer Überkorrektur und zwingt Sie, die gesamte Wheelbase zurückzusetzen.

Überprüfen Sie zuerst Lochkreis und Hardware

Die V2 verwendet einen 70 mm x 6 Lochkreis für M5 Schrauben, der zu gängigen Sim-Racing-Lenkradseitenmustern passt. Bestätigen Sie vor der Bestellung, dass Ihr Lenkrad und Ihr Quick Release das gleiche Muster verwenden. Wenn Sie ein Lenkrad mit einem ungewöhnlichen Lochkreis verwenden, passt die Verlängerung ohne Adapter nicht, und das Stapeln von Adaptern erhöht die Flexibilität. Überprüfen Sie auch die Schraubenlänge: Der Abstandshalter verbraucht Gewinde, daher können die Originalschrauben nach dem Einbau der Verlängerung zu kurz sein.

Beachten Sie die Nachteile längerer Abstandshalter

Jede Verlängerung fügt eine Verbindungsstelle zwischen Lenkrad und Wheelbase hinzu. Ein 50 mm Abstandshalter hat wenig Hebelwirkung; ein 200 mm Abstandshalter belastet die Schrauben und den Flansch auf der Lenkradseite stärker. Bei starkem Direct-Drive-Drehmoment wird die Schraubenqualität und das Anzugsmoment dadurch wichtiger, nicht weniger. Der V2-Körper aus Aluminiumguss ist starr, aber die Verbindungspunkte bleiben der limitierende Faktor. Wenn Sie eine sehr lange Verlängerung benötigen, ziehen Sie in Betracht, die Wheelbase zu verschieben, anstatt die Länge zu erhöhen.

Schritt-für-Schritt: Einbau und Test der Verlängerung

1. Messen Sie Ihre aktuelle Reichweite: Setzen Sie sich in Ihre Fahrposition und messen Sie den Abstand vom Lenkradkranz zu Ihrer Brust, notieren Sie dann Ihren Ellenbogenwinkel. Schreiben Sie die Zahlen auf, damit Sie nach der Änderung vergleichen können. Kontrollpunkt: Wenn Ihre Ellenbogen bereits etwa 90 Grad gebeugt sind und der Kranz den Bildschirm nicht blockiert, hilft eine Verlängerung möglicherweise nicht.
2. Wählen Sie die kürzeste Länge, die den Abstand behebt: Verwenden Sie die Messung, um 50, 70, 120 oder 200 mm auszuwählen. Wählen Sie eher zu kurz: Sie können später Länge hinzufügen, aber ein zu großer Abstandshalter zwingt oft dazu, die Wheelbase nach hinten zu versetzen. Häufiger Fehler: 200 mm bestellen, weil es dramatischer aussieht, und dann feststellen, dass das Lenkrad zu nah ist.
3. Lochkreis trocken anpassen: Trennen Sie das Lenkrad vom Quick Release und richten Sie das 70 mm x 6 Muster der Verlängerung auf beiden Seiten aus. Stellen Sie sicher, dass die M5 Schrauben auf jeder Seite genügend Gewinde greifen. Kontrollpunkt: Wenn die Schrauben nur wenige Gewindegänge fassen, besorgen Sie vor dem Fahren längere M5 Schrauben.
4. Über Kreuz anziehen: Ziehen Sie die Schrauben von Hand an, dann drehen Sie sie gleichmäßig in einem Sternmuster fest, damit der Abstandshalter plan aufliegt. Ziehen Sie nicht eine Schraube vollständig an, bevor Sie mit den anderen beginnen. Häufiger Fehler: Eine Seite zuerst überdrehen, was den Abstandshalter kippt und Unwucht am Kranz verursacht.
5. Reichweite und Bildschirmfreiheit erneut prüfen: Setzen Sie sich ins Rig und stellen Sie sicher, dass Ihre Ellenbogen eine leichte Beugung behalten und der Kranz das Armaturenbrett oder die Apex-Referenzen nicht verdeckt. Passen Sie bei Bedarf die Sitz- oder Wheelbase-Position an. Kontrollpunkt: Wenn Ihre Arme nun überstreckt sind, ist die Verlängerung für Ihre aktuelle Wheelbase-Position zu kurz.
6. Nach der ersten Session nachziehen: Überprüfen Sie nach Ihrer ersten Fahrt erneut das Anzugsmoment der Schrauben, insbesondere bei einer starken Direct-Drive-Wheelbase. Fügen Sie eine regelmäßige Überprüfung in Ihre Wartungsroutine ein. Häufiger Fehler: Annahme, dass eine neue Verbindung für immer fest bleibt; lange Verlängerungen profitieren am meisten von einer erneuten Überprüfung.

Produktdaten, die Ihre Entscheidung beeinflussen

Lenkradverlängerung V2, Aluminiumguss: CNC-gefräst aus Aluminiumguss, matt schwarz eloxiert, mit einem 70 mm x 6 Lochkreis für M5 Schrauben; Längen von 50, 70, 120 oder 200 mm; 114 g für 70 mm und 160 g für 120 mm. Der Lochkreis und die Längenoptionen bestimmen Passform und Reichweite; die angegebenen Gewichte helfen Ihnen, die zusätzliche Masse zu beurteilen, während die Gewichte für 50 mm und 200 mm nicht angegeben werden und nicht angenommen werden sollten.
Mercedes-AMG PETRONAS Formla One Team Sim Racing Lenkrad (2024/2025): Offiziell lizenzierte Merceds-AMG PETRONAS Formla One Team Sim Racing Lenkrad, handgefertigt und als extrem leich und starr beschrieben. Ein leiches Lenkrad in Kombination mit einer langen Verlängerung hält die gesamte Baugruppe leicher, aber der Lochkreis des Lenkrads muss dennoch mit dem 70 mm x 6 der Verlängerung übereinstimmen.