バケットシートブラケットセット：互換性と取り付けガイド

簡単な回答

最初にブラケットセットをシートに正確に合わせ、次にリグのシートレールまたはスライダーに合わせてから、ボルトで固定してください。 バケットシートブラケットセット サイドマウントの穴間隔、レール幅、ハードウェアサイズがすべて一致した場合にのみ機能します。Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Sim Racingシートを使用する場合は、汎用ブラケットではなく専用のシートマウントを使用してください。このブラケットは他のシートとの互換性がありません。

バケットシートの安定性は、それを支えるブラケット次第です。たわみ、きしみ、座り位置のゆがみのほとんどは、ボルトで固定できたとしても、シートやリグに本当に適合していなかったブラケットセットに起因します。

このガイドでは、やり直しを避けるための手順を説明します。互換性の確認、ハードウェアの準備、スライダーの取り付け、シート角度の設定、そして順番にトルクをかけていきます。各ステップには、多くの人がすべてを再び分解しなければならない原因となるミスが含まれています。

購入前または開封前に互換性を確認してください

まずはシートから始め、リグは後回しにします。バケットシートのサイドマウント穴の間隔を測定し、ブラケットセットがその間隔に合わせて穴あけされていることを確認します。次に、ブラケットが取り付けられるレールまたはスライダーの幅を確認します。シートには合ってもレールに合わないブラケットは、アダプターが必要になります。アダプターはスタック高さを増やし、もう一つのたわみポイントを追加します。

ブランド専用シートは最大の落とし穴です。 メルセデスAMGペトロナス・フォーミュラワンチームのシムレーシングシート用シートマウント このマウントはそのシート専用に設計されており、Sim-Labシリーズの他のシートとは互換性がありません。別のバケットシートをお持ちの場合は、専用マウントを無理に取り付けようとせず、標準のシートブラケットをご使用ください。

• チェックポイント：穴の間隔が数ミリ以上ずれている場合は、穴を拡大しないでください。拡大すると、シートのずれを防ぐ締まりばめが失われます。

ハードウェアを配置し、ボルトのサイズを確認する

作業を始める前に、すべてのボルト、ナット、ワッシャーを分類してください。M8 のボルトを M6 のねじ穴に混入すると、ねじ山を損傷し、シートの片側が緩む原因となります。 スパルコ シートスライダー バケットシートとスライダーを取り付けるためのM8ボルトとナットが含まれています。その接合部には、工具箱に残っているものではなく、これらの留め具を使用してください。

ザ シムペダルヒールレスト 取り付け用のスペーサーが同梱されており、リグ内の一部の部品には特定のスタック順序が必要であることを示しています。各コンポーネントに付属のハードウェアリストを読み、各セットがどこに属するかがわかるまで、セットを分けて保管してください。

• 避けるべきミス：シートとブラケットのボルトから始めて、後になってスライダーの金具のサイズが異なることに気づくこと。

最初にスライダーをブラケットに取り付けてください

スライダーとブラケットは、リグ内部ではなく、作業台の上で組み立ててください。Sparco シートスライダーは Sim-Lab シートブラケットと組み合わせて使用でき、中央のプルバーを希望の幅に軽く曲げることで幅を調整でき、すべてのサイドマウントバケットシートに適合します。部品が持ちやすい今のうちに、その調整を行ってください。

幅を設定したら、スライダーをブラケットに仮止めします。ファスナーはきつく締めず、軽く締めておくことで、シートとの位置合わせの際にアセンブリを数ミリ動かせるようにします。スライダーの可動範囲は23 cmです。最終的な締め付けの前に、ペダルに対してその可動域をどこに配置するかを計画してください。

• チェックポイント：メカニズムを手動で全行程スライドさせてください。リグに取り付ける前に、スムーズに動き、引っかかりがないことを確認します。

シートをブラケットアセンブリにボルトで固定します

シートをパッド入りの表面に置き、サイドマウントの穴を合わせて、4本のボルトをすべて手で締め始めます。最初に手でねじ込むことで、クロススレッドになる前に位置ずれした穴を素早く見つけられます。シートが片側に傾かないように、少しずつ対角線状に締め付けてください。

お使いのリグがMercedes-AMG PETRONAS Formula One Teamシムレーシングシート用の専用マウント（シートマウントなど）を使用している場合は、そのバンドル独自の順序に従ってください。このバンドルには、シートスライダーとシートブラケットがセットで設計されており、汎用キットの部品を代用する必要はありません。

• 避けるべきミス：他の3本のボルトを仮止めする前に、1本のボルトを完全に締め付けること。これによりシートの位置がずれ、残りの穴にアクセスしにくくなります。

リグ内でシートの角度と位置を設定する

アセンブリをリグにセットし、レールボルトを締める前に角度を調整します。バケットシートは通常、腰が肩より低くなるように少しリクライニングさせるのが一般的ですが、適切な角度はペダルの高さとホイールの位置によって異なります。実際に座ってから調整してください。

スライダーの可動域を利用して、両端のペダルに快適に届くことを確認してください。シートがフレームに当たったり、スライダーが早く底突きする場合は、リグにホイールベースやモニターを完全に装着する前に、今すぐ修正しましょう。

• チェックポイント：シートを運転ポジションに調整した状態で、ブラケットの端がフレームに接触していないことを確認してください。接触点はブレーキ時にきしみ音の原因となります。

すべてを締め付け、最初のセッション後に再確認してください

ファスナーを順番に取り付けます。シート→ブラケット、ブラケット→スライダー、スライダー→リグの順です。均等に締め付け、ヘッドレストを横に押したときにシートがぐらつかないことを確認してください。この段階でのわずかな動きも、ダイレクトドライブベースがリグに負荷をかけると、はるかに悪化します。

初めての実際のセッション後、すべてのボルトを再確認してください。新しい組み立てでは小さな落ち着きの動きは正常であり、初日はしっかりしていたブラケットでも、ブレーキング時に繰り返し荷重がかかるとわずかに緩むことがあります。

• 避けるべきミス：締めたボルトはそのまま締まっていると思い込むこと。初回走行後に2分間再確認することで、長期的なたわみの不満のほとんどを防げます。

インストール手順の概要

1. シートとレールの互換性を確認してください： シートのサイドマウント穴の間隔を測定し、ブラケットセットがその間隔と使用予定のレール幅の両方に対応していることを確認してください。 チェックポイント：メルセデスAMGペトロナスフォーミュラワンチームのシートマウントのような専用マウントは、そのシートにのみ適合します。
2. ハードウェアをサイズで並べ替え: M6 と M8 の留め具を分離し、各コンポーネントに付属のハードウェアはそのコンポーネントと一緒に保管してください。 誤り：M8 ボルトを M6 穴に無理に押し込むと、ねじ山が損傷し、シートが緩んだままになります。
3. スライダーとブラケットを作業台で組み立てます： 中央のプルバーを少し曲げてスライダーの幅を調整し、ブラケットに緩くボルトで固定します。 チェックポイント：スライダーは、リグに取り付ける前に、手で全長23 cmをスムーズに移動できる必要があります。
4. シートをブラケットアセンブリにボルトで固定します。 4本のサイドマウントボルトをすべて手で仮締めし、対角線上の順序で本締めしてください。 誤り：最初に1本のボルトを完全に締めると、シートの位置がずれます。
5. リグ内の角度と位置を設定： ペダルとハンドルの位置に合わせてシートをリクライニングし、スライダーが接触せずに全行程移動することを確認してください。 チェックポイント：運転姿勢でブラケットの端がフレームに触れないようにしてください。
6. 初回セッション後のトルクと再確認： シートをブラケットに、ブラケットをスライダーに、スライダーをリグにしっかりと固定し、初回走行後にすべてのボルトを再確認してください。 次のステップ：まだガタつきがある場合は、ワッシャーを追加して隠すのではなく、緩んでいるジョイントを見つけてください。

この取り付けに必要な部品

• メルセデスAMG ペトロナス フォーミュラワンチーム シムレーシングシート用マウント： Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team シムレーシングシート専用に設計されたシートマウントバンドル。シートスライダーとシートブラケットが含まれます。これらのマウンティングブラケットは、同シリーズの他のシートとは互換性がありません。該当のシートをお持ちの場合、このバンドルで部品を混在させる手間が省けます。他のバケットシートをお持ちの場合は、このブラケットは適合しませんので、代わりに標準のシートブラケットをご使用ください。
• Sparco シートスライダー： Sim-Labのシートブラケットと組み合わせて使用できます。中央のプルバーを希望の幅に軽く曲げることで幅を調整でき、サイドマウントバケットシートのすべてに適合します。スライダーの可動範囲は23cmで、バケットシートとスライダーを取り付けるためのM8ボルトとナットが付属しています。幅調整が可能なため、1つのスライダーでほとんどのサイドマウントバケットシートに対応でき、付属のM8ハードウェアにより工具店に行く手間が省けます。23cmの範囲が、ペダルのリーチを計画する際の基準となります。
• シムペダルヒールレスト： 取り付け用のスペーサーが含まれており、M6皿穴付き取り付け穴と、4 mm厚のアルミニウム製ヒールプレート（サイズ420 x 160 mm）を備えています。GT1 EVOペダルデッキ（2021以降）、2021以降に購入した新しい12 mmペダルベースプレートデザイン、およびP1X Pro、P1X Ultimate、GT1と互換性があります。注文前に互換性リストを確認する必要がある理由がわかります。あるパーツが特定のペダルデッキ世代に最適でも、別の世代には適合しない場合があり、スペーサーはフィットの一部であり、オプションの追加品ではありません。

ボルトを1本も締める前に互換性を確認しておけば、残りの取り付けは簡単です。ブラケットをシートに合わせ、スライダーをブラケットに合わせ、最初のセッション後にトルクを再確認してください。この順序で行うことで、ほとんどの人が取り付けたばかりのシートを分解することになるたわみやきしみを防げます。