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シムリグにシフターとハンドブレーキブラケットを取り付ける方法

シムリグにシフターとハンドブレーキブラケットを取り付ける方法

By Sim-Lab - Making motorsports accessible | Published: 2026-10-18

Category: ハウツーガイド

アルミプロファイル製シミュレーションリグにシフターとハンドブレーキブラケットを取り付けるためのステップバイステップガイド。位置合わせのコツと避けるべき一般的なミスも紹介します。

クイックアンサー

アルミプロファイルフレームを使用している場合、シフターとハンドブレーキブラケットの取り付けは簡単です。ブラケットをプロファイルにスライドさせ、Tナットチャンネルにボルトで固定します。重要なのは、シフターとハンドブレーキの両方が運転姿勢を妨げず、快適に操作できる位置にブラケットを合わせることです。

始める前に必要なもの

始める前に、お使いのリグのアルミプロファイル(一般的な40mmシリーズ)に対応したシフター&ハンドブレーキブラケットがあることを確認してください。また、取り付けるシフターとハンドブレーキ、さらにリグまたはブラケット付属のボルトとTナットも必要です。六角レンチセットとトルクレンチ(正確に締めたい場合)があると便利です。

お使いのシフターとハンドブレーキのモデルがブラケットに対応しているか確認してください。例えば、Sim-Lab シフター&ハンドブレーキブラケットは、Fanatec CS Shifter SQ、Thrustmaster TH8、Moza HGP Shifter、Heusinkveld Handbrake(2022以前)など、多くの人気モデルに対応しています。記載されていない機器の場合は、作業を進める前に取り付け穴のパターンを確認してください。

リグ上の適切な位置を選ぶ

シフターとハンドブレーキブラケットの理想的な位置は、座席位置と左ハンドルか右ハンドルかによって異なります。一般的な配置は、右ハンドルセットアップではシートの右側ですが、左ハンドルのシミュレーターレーサーは左側に取り付けることがよくあります。リグに座り、シフト操作をシミュレートして自然に手が届く位置を見つけてください。

ブラケットを取り付けるプロファイルビームに印を付けます。シフターレバーとハンドブレーキハンドルが、脚やシート、その他の部品に干渉せずに自由に動くための十分なクリアランスがあることを確認してください。また、ケーブル配線も考慮し、シフト時にケーブルが張りすぎないように余裕を持たせてください。

シフターの感触を微調整する

ブラケットを取り付けたら、ブラケットをプロファイルに沿って移動させるか、ブラケットに異なる取り付け穴がある場合はそれを使用して、シフターの角度と高さを調整できます。一部のシフターでは、レバーやノブを交換して感触を変えることも可能です。例えば、Sim-Lab SQ1 トラックパックには、ショートレバー(ストロークが短く)とストレートシフトノブ(異なるグリップ感)が含まれており、シフト操作がよりダイレクトでスポーティに感じられるようになります。

すべてのギア(該当する場合はリバースも含む)でシフターをテストし、ストロークがスムーズで、レバーがブラケットや体に当たらないことを確認してください。ストロークが長すぎる、または短すぎると感じる場合は、レバー交換を検討するか、ブラケットを前後に少し移動させてください。

ステップバイステップ取り付けガイド

  1. 1. ブラケットとハードウェアを準備する: ブラケットを開梱し、すべてのボルト、ワッシャー、Tナットが揃っていることを確認します。ブラケットを取り付ける予定のプロファイルチャンネルにTナットをスライドさせて入れます。まだ締め付けないでください。 よくある間違い:ブラケットを配置する前にTナットを挿入するのを忘れること。後で追加するにはブラケットを取り外す必要があります。
  2. 2. ブラケットをプロファイルに取り付ける: ブラケットをTナットの上に置き、穴を合わせます。ボルトを挿入し、手で締めます。微調整のためにブラケットを左右にスライドできる程度の遊びを残しておいてください。 チェックポイント:ブラケットが水平で地面と平行であることを確認します。ブラケットが傾いていると、シフト操作が違和感のあるものになります。
  3. 3. シフターとハンドブレーキを取り付ける: 適切な穴を使用して、シフターとハンドブレーキをブラケットにボルトで固定します。付属のボルト、または周辺機器に付属のボルトを使用してください。しっかりと締めますが、締めすぎないでください。アルミニウムのねじ山は潰れる可能性があります。 よくある間違い:締めすぎるとブラケットやデバイスを損傷する可能性があります。トルクレンチをお持ちの場合はそれを使用し、そうでない場合は、しっかり締めた後、さらに90度回す程度で十分です。
  4. 4. 位置を調整し、すべてを締め付ける: リグに座り、シフターとハンドブレーキへのリーチをテストします。ブラケットをプロファイルに沿ってスライドさせ、前後位置を調整します。満足したら、プロファイルへのブラケットボルトとデバイス取り付けボルトをすべて締め付けます。 チェックポイント:締め付けた後、シフターのストロークとハンドブレーキの引きを再テストします。緩みや位置ずれを感じた場合は、最終締め付け前に緩めて調整してください。
  5. 5. ケーブルを配線し、整理する: シフターとハンドブレーキのケーブルをPCまたはホイールベースに接続します。ケーブルタイやケーブルクリップを使用して、ケーブルをプロファイルフレームに沿って固定し、動きに十分な余裕を持たせます。 よくある間違い:ケーブルをきつく配線しすぎると、激しいシフト操作時に断線する可能性があります。デバイスの近くに小さなループを残してください。

作業を容易にする製品

  • シフター&ハンドブレーキブラケット: 40mmアルミプロファイルシリーズ用に作られたシフター+ハンドブレーキ取り付けプレート。対応機種:Sim-Lab XB1 ハンドブレーキ、DSD Sequential Pro、Fanatec CS Shifter SQ、Fanatec ハンドブレーキ、Heusinkveld ハンドブレーキ(2022以前)、Logitech G27/29、MOZA HGP Shifter、Thrustmaster TH8。このブラケットは40mmプロファイルリグ専用に設計されており、別途アダプターを必要とせずに、両方のコンポーネントを1枚のプレートに取り付けることができ、幅広い人気のシフター&ハンドブレーキモデルに対応します。
  • SQ1 トラックパック: SQ1 トラックパックアクセサリーバンドルには、黒色調整ノブ、ショートレバー、ストレートシフトノブが含まれています。ショートレバーはより短いストロークとよりダイレクトな感触を提供します。ストレートノブは、標準のラウンドノブとは異なるグリップオプションを提供します。取り付け後にシフターの感触をカスタマイズしたい場合、これらのアクセサリーを使用すると、新しいシフターを購入することなく、レバーの長さとノブの形状を運転スタイルに合わせて調整できます。

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