O que são anilhas de tampa e por que os construtores de sim rigs as usam?

Resposta rápida

As anilhas de capa são coberturas de alumínio que se colocam sobre as cabeças dos parafusos no perfil de alumínio do seu rig, proporcionando uma superfície plana e acabada em vez de um fixador exposto. Os construtores utilizam-nas por três razões: protegem mãos, braços e cabos de extremidades afiadas ou salientes dos parafusos, fazem com que o cockpit pareça intencional em vez de inacabado, e permitem combinar a cor do hardware com o quadro. Se só se preocupa com a força de aperto, uma anilha padrão faz esse trabalho; as anilhas de capa acrescentam o acabamento e a camada de segurança por cima.

Assim que o seu equipamento estiver montado, a última coisa que normalmente se nota é o hardware: filas de cabeças de parafusos a sair do perfil 8. As anilhas de tampa são a pequena peça barata que transforma isso numa linha limpa. Não são estruturais e não substituem uma anilha adequada sob carga, mas resolvem um problema real em equipamentos que são tocados, apoiados e escalados.

Este guia responde às perguntas que os construtores realmente fazem antes de encomendar: o que fazem as anilhas de tampa, onde se colocam, como escolher o tamanho certo e quando uma anilha standard é a escolha mais inteligente.

O que é que uma anilha de capuchão realmente faz?

Uma anilha de capa é um disco raso de alumínio que se coloca sobre a cabeça de um parafuso, escondendo-a e dando à junta um bordo plano e arredondado. Num simulador de corrida é puramente uma peça de acabamento e segurança: o parafuso por baixo continua a fazer a fixação, e a anilha não acrescenta rigidez significativa à estrutura. O que acrescenta é uma superfície onde pode passar a mão sem prender numa rosca ou numa cabeça sextavada.

Isto é mais importante do que parece. Os proprietários de simuladores estendem-se regularmente por trás dos montantes para ajustar a distância entre eixos, passar um cabo ou subir e descer de um banco baquet. As cabeças dos parafusos expostas são onde os nós dos dedos se arranham e onde o isolamento do cabo se desgasta após meses de uso.

• Utilize anilhas de cúpula em parafusos que possa ver ou tocar, não em juntas ocultas no interior da estrutura.
• São cosméticos e protetores, não substituem um parafuso apertado com o binário correto.

Anilhas de cúpula vs anilhas padrão: qual é a diferença?

Uma anilha standard é um disco plano que distribui a carga de aperto sob a cabeça de um parafuso ou porca. A sua função é mecânica: protege a superfície de amolgadelas e mantém a junta apertada. Uma anilha de cobertura é uma tampa. Coloca-se sobre a junta acabada e esconde o elemento de fixação, razão pela qual é geralmente fabricada em alumínio e oferecida em cores.

Na prática, a maioria dos rigs usa ambos. A anilha padrão é colocada primeiro, por baixo da cabeça do parafuso, e a anilha de capa vai por cima como camada visível. Se remover a anilha padrão para colocar uma anilha de capa, perde o benefício da distribuição de carga e corre o risco de marcar o perfil. Trate-as como dois trabalhos diferentes, e não como duas opções para o mesmo trabalho.

• Anilha padrão: distribuição de carga, sempre sob o elemento de fixação.
• Anilha de tampa: aspeto e proteção de bordas, sempre no exterior.

De que tamanho de anilha de tampa preciso?

Faça corresponder a anilha de capa ao tamanho do parafuso, não ao perfil. Um parafuso M8 precisa de uma anilha de capa M8, um parafuso M6 precisa de M6, e assim por diante. Se misturar tamanhos, a capa ficará solta e vibrará ou não assentará sobre a cabeça do parafuso. Antes de encomendar, inspecione o seu chassis e anote os tamanhos de parafuso que aparecem com mais frequência, pois a maioria das estruturas utiliza uma mistura.

O Boné Sim-Lab As anilhas estão disponíveis nos tamanhos M8, M6 ou M5, em conjuntos de seis, com acabamentos preto, azul ou vermelho. Cada conjunto inclui também parafusos e anilhas extra para que as tampas se ajustem aos suportes comuns da gama. Contar primeiro evita uma segunda encomenda para um tamanho que esqueceu.

• Conte os tamanhos dos parafusos por área: a plataforma do volante, a placa dos pedais, a estrutura do assento e os montantes diferem frequentemente.
• Encomende primeiro pelo tamanho dominante e depois preencha as quantidades mais pequenas.

Onde devem ser colocados num simulador?

Comece onde a pele e os cabos encontram o metal. As faces interiores dos montantes ao lado do seu assento, o bordo frontal da placa dos pedais e qualquer cabeça de parafuso perto de onde passa um cabo são os pontos de maior valor. Esses são os locais onde roça ao entrar, ajustar os pedais ou arrumar a cablagem.

De seguida, termine o exterior visível: as faces exteriores da estrutura principal, o tabuleiro das rodas e qualquer suporte que veja a partir da sua posição sentada. Não é necessário tapar os parafusos enterrados no interior da estrutura onde nada lhes toca. Gastar tampas no hardware visível e acessível proporciona a maior mudança com o menor investimento.

• Prioridade máxima: por onde passem mãos, braços ou cabos.
• Prioridade dois: qualquer cabeça de parafuso visível a partir do banco do condutor.

As anilhas de tampa afetam a rigidez ou o desempenho?

Não. A rigidez vem do perfil, dos suportes e do aperto dos parafusos. Uma anilha de cobertura acrescenta alguns gramas e um aspeto acabado, nada mais. Se uma junta parecer flexível, a solução é um suporte melhor, um reforço ou o binário correto, não uma anilha diferente.

É também por isso que as anilhas de capa são uma atualização segura em qualquer ponto de uma construção. Pode adicioná-las a um equipamento acabado sem desmontar nada estrutural, e removê-las mais tarde sem afetar o desempenho do chassis.

• Não utilize anilhas de capa para fixar uma junta solta ou flexível.
• Verifique primeiro o binário dos parafusos se algo se mover quando não deveria.

Referência rápida de anilha de capa

Preciso de anilhas de capa em todos os parafusos?

Não. Tape os parafusos que consegue ver ou tocar e deixe as juntas internas ocultas descobertas. Concentre-se nos montantes, na plataforma da roda, nos bordos da placa do pedal e nos percursos dos cabos.

Devo remover a anilha padrão para instalar uma tampa?

Nunca. Mantenha a anilha padrão por baixo da cabeça do parafuso para distribuir a carga e adicione a tampa por cima. Duas anilhas, duas funções.

Como escolher entre M8, M6 e M5?

Faça corresponder a tampa ao tamanho da rosca do parafuso e conte quantos parafusos de cada tamanho o seu veículo utiliza antes de encomendar. A maioria dos veículos precisa de mais do que um tamanho.

Peças que combinam com anilhas de capa

• Anilhas Sim-Lab (Conjunto de 6): Anilhas de capa em alumínio com o logótipo Sim-Lab gravado, disponíveis em preto, azul ou vermelho e nos tamanhos M8, M6 ou M5, seis peças por conjunto, com parafusos e anilhas extra incluídos para encaixar em suportes comuns. As opções de cor e tamanho permitem-lhe combinar com o hardware existente e cobrir os tamanhos de parafusos que o seu equipamento realmente utiliza, enquanto os extras incluídos reduzem a probabilidade de uma segunda encomenda.
• Bloco de fixação de cabos cruzados (Conjunto de 10): Clipes de gestão de cabos concebidos para perfis 8, fornecidos em embalagens de 10 unidades e utilizados com abraçadeiras para organizar e fixar cabos. Se já está a arrumar hardware exposto, encaminhar os cabos ao longo do perfil mantém-nos afastados das cabeças dos parafusos e faz com que a montagem final pareça intencional.
• Cockpit de simulação P1X Pro Simracing: Um cockpit em perfil de alumínio concebido para rigidez e ajustabilidade, compatível com volantes de acionamento direto e pedais com célula de carga, com design modular e opções de suporte para volante e monitor. Num chassis de perfil, as anilhas de capa são as mais indicadas porque a estrutura expõe muitas cabeças de parafuso ao longo dos montantes e da plataforma do volante.

As anilhas de capa são uma forma pequena e de baixo custo de tornar um perfil estrutural mais seguro de usar e mais limpo de ver. Conte os tamanhos dos seus parafusos, cubra os pontos que realmente toca e deixe as juntas ocultas em paz.